User manual

❖ L’appareil ne doit être utilisé que sous la responsa-
bilité d’un adulte compétent ou d’un personnel
qualifié.
❖ Dans le cadre d’activités à caractère commercial,
l’usage de cet appareil ne peut se faire qu’en
conformité avec la réglementation professionnelle en
vigueur pour l’outillage et les installations électriques
des corps de métiers concernés.
❖ Dans les écoles, centres de formation, ateliers
collectifs de loisirs ou de bricolage, l’appareil ne doit
être utilisé que sous la responsabilité de personnel
d’encadrement qualifié.
❖ N’utilisez pas l’appareil dans un environnement
susceptible de contenir des gaz, des vapeurs ou des
poussières inflammables.
❖ Pour la réparation de l’appareil, n’utilisez que des
pièces de rechange d’origine. L’utilisation de pièces
différentes peut entraîner des risques de dommages
matériels et corporels considérables.
❖ La réparation de l’appareil est réservée à un
personnel qualifié.
❖ Après utilisation, il convient de couper l’appareil de sa
tension d’alimentation.
Les chargeurs de voiture et les transformateurs pour
modélisme ferroviaire ne sont pas appropriés : ils
risquent d’endommager les composants et de conduire
à un mauvais fonctionnement.
Dang
er de mort !
Si vous utilisez une alimentation secteur, assurez-vous
qu’elle est conforme aux mesures de sécurité en
vigueur.
Liste des erreur
s possibles
❖ Avez-vous respecté la polarité ?
(vérifiez les fils de raccordement du clip batterie :
rouge = ‘’+’’, noir = ‘’-‘’)
❖ Les résistances ont-elles été soudées conformément
à leur valeur ? (cf. : 1.1
Procédez à une vérification en vous référant au point 1.1
de la notice. R 5, R 6 et R 7 ont des anneaux de couleur
identiques !
❖ La polarité des condensateurs électrolytiques a-t-elle
été respectée ?
Comparez la polarité indiquée sur les condensateurs
électrolytiques (" + " et " -" ) avec celle indiquée sur le
schéma d’implantation. Selon le type de fabrication, il se
peut que seul " + " ou " -" soit indiqué sur les condensateurs.
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