User manual

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L’assemblage de circuits électroniques requiert des connaissances de base concernant
la manipulation des composants, le soudage et l’utilisation de composants électriques ou
électroniques.
Consigne générale pour le montage d’un circuit
Pour réduire les risques de dysfonctionnement, effectuez le montage de manière soignée. Vérifiez
chaque étape et chaque point de soudure soigneusement avant de passer à l’étape suivante.
Respectez les consignes de montage, effectuez les étapes dans l’ordre indiqué et ne supprimez
aucune étape. Vous éviterez ainsi des recherches d’erreur fastidieuses.
Les dysfonctionnements sont souvent causés par une erreur d’assemblage, par exemple des
composants (CI, diodes ou condensateurs) insérés à l’envers. Prenez en compte également les
anneaux de couleur des résistances, en prenant garde de ne pas les confondre.
Vérifiez les valeurs de condensateurs (par exemple n 10 = 100 pF, et non pas 10 nF).
Assurez-vous que toutes les pattes du CI soient bien insérées dans le support. Il arrive
fréquemment qu’une patte soit pliée au moment de l’insertion ; exercez alors une légère pression
pour que le CI s’insère presque de lui-même dans le support. Dans le cas contraire, c’est le signe
qu’une patte est tordue.
Si aucun des éléments cités précédemment n’est en cause, recherchez l’erreur au niveau d’un
éventuel point de soudure froid. Ceci peut se produire lorsque le point de soudure n’a pas été
suffisamment chauffé, de sorte que l’étain n’a pas été réellement en contact avec les lignes ; il est
également possible que la connexion ait été déplacée lors du refroidissement au moment de la
solidification. Ce type d’erreur est reconnaissable à l’aspect mat du point de soudure. Dans ce cas,
recommencez la soudure.
90 % des kits défectueux présentent des erreurs de soudure, des points de soudure froids,
ou réalisés avec un mauvais étain à souder. Ces erreurs sont typiques d’une soudure
non-professionnelle.
Nous vous recommandons d’utiliser uniquement de l’étain pour l’électronique avec la mention
« SN 60 Pb » (60 % d’étain et 40 % de plomb). Cet étain a une âme en colophane servant
également de flux ; il protège le point de soudure de l’oxydation pendant le soudage.
N’utilisez en aucun cas de la pâte à souder, de la graisse ou d fondant qui contiennent de l’acide.
Ils risquent d’endommager la carte imprimée et les composants électroniques. En outre, en
conduisant le courant, ils provoquent des courts-circuits et des courants de fuite.
Si le dysfonctionnement persiste, il est probablement causé par un composant défectueux.
Demandez conseil à une personne de votre entourage ayant des connaissances en électronique
et qui possède des appareils de mesure nécessaires le cas échéant.
Si cette solution n’est pas envisageable, retournez le module correctement emballé, accompagné
d’une description du dysfonctionnement, à notre service après-vente (une description précise du
problème facilite la réparation !). Le problème peut aussi venir de votre bloc d’alimentation ou de
votre circuit externe.
Remarque
Avant d’être fabriqué en série, ce kit a été conçu et testé à l’état de prototype. Il offre une qualité et
une sécurité de fonctionnement optimales.
apprêtez à retirer en est effectivement un.
Pour repérer plus facilement les liaisons et interruptions entre pistes conductrices, tenez la platine
contre la lumière et cherchez les pontages en regardant du côté soudure.
Y a-t-il des points de soudure froids ? Contrôlez soigneusement chaque point de soudure, vérifiez
avec une pincette qu’aucun composant ne bouge. En cas de doute, recommencez la soudure.
Vérifiez également que tous les points de soudure sont effectivement soudés ; il arrive que des
points de soudure soient oubliés.
L’utilisation de pâte à braser, de graisse décapante ou de chlorate de zinc rend un circuit imprimé
inopérant. En conduisant le courant, ils provoquent des courts-circuits ainsi que des courants de
fuite.
Ainsi, les modules soudés à l’aide de pâte à braser acide, de graisse décapante ou tout autre
fondant similaire ne sont pas pris sous garantie et ne sont ni réparés ni remplacés.
2.7 Une fois tous ces points vérifiés et les éventuelles erreurs corrigées, branchez à nouveau le
circuit (point 2.3). Si aucune pièce n’a souffert de dommages provoqué par une erreur éventuelle,
le circuit fonctionne à présent normalement.
Le présent circuit doit avoir passé avec succès le test de fonctionnement et être monté dans un
boîtier approprié en respectant les consignes de sécurité en vigueur avant de pouvoir être utilisé
pour l’application prévue.
+
+
Batterie
Interrupteur à clé
Batterie
Masse (-)
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Figure 1 : Exemple de branchement
Consignes d’installation
1. Choisissez l’emplacement le mieux adapté à l’alarme, de préférence dans la boîte à outils ou
sous le siège. Montez le boîtier de façon à ce que la flèche soit dirigée à la verticale vers le bas
lorsque la moto est en position de marche, ou légèrement inclinée sur le côté de la borne de
raccordement.
Une fois posée sur la béquille, la moto est inclinée ; le système (bornes) doit être installé en biais
par rapport à la position de marche, afin que l’alarme se déclenche lorsque la moto est redressée
(remise en position de marche).
Il est possible dans une certaine mesure d’augmenter la sensibilité en tournant le système dans le
sens des aiguilles d’une montre.