User manual

6
2.
Jako letovací přípravek se smí používat jen elektronický cín SN 60 Pb 40 ( to znamená 60 %
cínu a 40 % olova) s kolodiem, které současně působí jako tavidlo.
3.
Pro letování používejte jen letovací pájku o maximálním výkonu 30 W s malým letovacím
hrotem Letovací špička pájky musí být nezoxydovaná a čistá, aby dobře přenášela teplo do
letovaného spoje. To znamená: teplo z letovací pájky musí být dobře přeneseno z letovací
špičky do letovaného místa, které musí dobře prohřát.
4.
Letování samo má bát dobře přístupné, neboť při nepřiměřené dlouhé době letování může dojít
ke zničení stavebního dílu. Rovněž při dlouhém letování může dojít k odletování letovacích
oček nebo ke zničení vodivých spojů na desce.
5
Při vlastním letování se bude dobře pocínovaná špička letovací pájky dotýkat plochy letovacího
místa takovým způsobem, že se současně bude dotýkat také přívodního drátu stavebního dílu
a vodivého spoje na desce. Současně se bude přímo do letovacího místa přivádět trubička
letovacího cínu (ne však příliš velké množství), který se teplem pájky začne tavit. Jakmile se cín
zcela roztaví a stane se tekutým, tak ihned pevnou trubičku letovacího cínu z letovacího místa
odtáhněte. Potom počkejte krátkou chvíli, ale nechte v letovacím místě špičku páky, až se
odtavený cín z trubičky dobře rozlije v místě spoje a ihned nato oddalte letovací páku
z letovacího místa.
6.
Přitom dejte bedlivě pozor na to, aby potom, co jste letovací páku oddálili z letovacího místa,
nebylo po dobu cca 5 sekund vůbec hýbáno se stavebním dílem, na kterém jste právě skončili
letovaní. Při správně provedeném letování zůstane povrch cínu v místě letovaného spoje leskle
stříbrný a zcela hladký – top je vizitka bezvadného proletovaného spoje.
7.
Předpoklad pro správné letování a bezvadné provedení letovacího místa je, aby byla špička
letovací pájky čistá a nezoxydovaná, neboť je absolutně nemožné provést bezvadné letování
se špinavou a zoxydovanou letovací špičkou pájky. Proto po každém letování odstraňte
vlhkou houbou nebo silikonovým odstraňovačem veškeré nečistoty, zbytky cínu a zoxydované
částečky ze špičky letovací pájky.
8.
Po skončení letování odstřihněte stranovými štípacími kleštěmi přečnívající dráty od stavebních
prvků těsně nad letovaným místem.
9.
Při vletování polovodičových prvku do základní desky např. LED diody, a integrované obvody
dejte obzvlášť pozor na to, aby proces letování netrval déle než cca 5 sekund, jinak by mohlo
dojít ke zničení stavebního prvku. Rovněž u těchto stavebních prvků dbejte na jejich správnou
polaritu správnou.
Po úplném osazení základní desky stavebními prvky ještě jednou důkladně zkontrolujte každé
zapojení, každý obvod. Věnujte pozornost také správnému póĺování vletovaných stavebních
prvků na základní desce. Zkontrolujte také všechny vodivé tištěné spoje na základní desce, zda
není někde proveden nežádoucí náhodný můstkový spoj, neboť tím by mohlo dojít nejen
k chybné funkci obvodů, nýbrž také ku zničení drahých stavebních prvků.
10.
Mějte na paměti, že špatné provedené letovacích míst, špatné propojení, špatná obsluha a
chybné osazení základní desky stavebními prvky a jiné Vámi způsobené chyby jsou mimo
oblast našeho zájmu.
11.
1. Stavební postup I:
Montáž stavebních prvků na základní desku
1.1. Odpory
Nejdříve drátové vývody z odporů ohněte do pravého úhlu pomocí vhodného přípravku a zasuňte do
předvrtaných otvorů v základové desce (podle osazovacího plánu). Aby již vložené stavební prvky při
obrácení základové desky nevypadly ze svých pozic, tak vyhněte vývodní dráty těchto prvků o 45° a
potom je pečlivě přiletujte k základní desce na straně tištěných spojů. Nakonec již přečnívající
zaletované dráty odštípněte.
U tohoto stavební dílu jsou použity uhlíkové odpory. Mají toleranci cca 5 % a velikost této tolerance je
vyznačena barevnými kroužky tzv. „toleranční kroužky“na těle odporu. Tyto uhlíkové odpory jsou
běžně označovány 4 druhy barevných kroužků
Pro snadné odečítání barevného kódu a stanovení hodnoty odporu jsou tyto barevné kroužky
umístěny na pravé straně těla uhlíkového odporu. Barevný kód odporů se na těle odporu se odečítá
zleva doprava!
R 1 = 2,2 k červená červená červená
R 2 = 270 R červená fialová hnědá