User manual

Strona 7 z 16

Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska

www.conrad.pl

8. Podłączenie/obsługa urządzenia

1. Włożyć zworki kodujące J1 - J 3 wg. poniższej listy lub str. 14

Zworka JP1.

Ta zworka wybiera, czy urządzenie jest sterowane za pomocą wewnętrznego potencjometru, czy też

za pomocą zewnętrznego napięcia. Możliwe są następujące ustawienia:

1. Mostek kodujący jest wstawiany pomiędzy Pin1 (oznaczony kropką) i Pin2 (środkowy pin) (mostek

kodujący JP1.1-JP1.2): przyrząd jest przygotowany do sterowania wewnętrznym potencjometrem.

2. Mostek kodujący jest wstawiany pomiędzy Pin2 a Pin3 (mostek kodujący JP1.2 - JP1.3): urządzenie

jest przygotowane do sterowania zewnętrznego napięcia.

Zworka JP2.

Ta zwora służy do wyboru napięcia, z którym sterowane jest urządzenie. Możliwe są następujące

ustawienia:

1. Mostek kodujący nie jest podłączony: wybrano sterowanie 10V.

2. Mostek kodujący jest podłączony: wybrano sterowanie 5V.

Zworka JP3.

Ta zwora wybiera zakres częstotliwości PWM urządzenia. Możliwe są następujące ustawienia:

1. Mostek kodujący jest wstawiany pomiędzy Pin1 (oznaczony kropką) i Pin2 (środkowy pin) (mostek

kodujący pozycja JP3.1-JP3.2): Zakres częstotliwości PWM: 0,5 ... 2 kHz.

2. Mostek kodujący jest wstawiany między stykami 2 i 3 (mostek kodujący JP3.2-JP3.3): zakres

częstotliwości PWM można regulować w zakresie: 1 ... 6 kHz.

3. Mostek kodujący nie jest podłączony: regulacja zakresu częstotliwości PWM: 4 ... 25 kHz.

Wskazówka:

im wyższa częstotliwość PWM, tym cichszy ciszej pracuje silnik. Należy zwrócić uwagę na następujące

kwestie: nie każdy silnik obsługuje wyższą częstotliwość PWM. Niektóre tracą wydajność, a inne już

nie działają. Najlepsza dla danego silnika, może być określona eksperymentalnie lub informacja ta

może być uzyskana od producenta silników.

2. Przy wyznaczonych zaciskach śrubowych "M +" i "M-" jest teraz podłączony mały silnik prądu

stałego lub żarówka pojazdu.