User manual
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Montage des éléments sur la platine
Résistances, diodes
Enfichez tout d’abord la résistance, les pattes légèrement coudées, dans les trous
correspondants (conformément au schéma d’implantation) ainsi que les diodes. Pliez
ensuite les pattes d’environ 45° en les écartant pour que le composant ne tombe pas
lorsque vous retournerez la platine et soudez celui-ci minutieusement sur les pistes
conductrices au dos du circuit imprimé.
La résistance utilisée dans ce kit est une résistance au carbone. Sa tolérance est
de 5%. Elle est marquée par un anneau couleur or. Ce type de résistances possède
normalement 4 anneaux. Pour lire le code des couleurs, tenez la résistance de sorte que
l’anneau or soit du côté droit de la résistance. Lisez ensuite les couleurs de la gauche
vers la droite.
Condensateur
Insérez le condensateur dans les trous correspondants. Écartez les pattes et soudez‑
les proprement sur les pistes conductrices. Respectez impérativement la polarité des
condensateurs électrolytiques.
Un condensateur intégré avec inversion de polarité peut exploser pendant le
fonctionnement !
Douille CI
Mettez la douille du circuit intégré (CI) dans la position adéquate sur le côté composants
de la platine.
Attention !
Observez l’entaille ou le repère porté sur le bord de la douille. Elles indiquent l’endroit
prévu pour insérer ultérieurement le circuit imprimé (CI). Insérez la douille de telle
sorte que ces indications correspondent à celles sur le schéma d’implantation des
composants.
Transistors
Installez le transistor selon le schéma des composants et soudez‑le.
Observez la position : Les contours de boîtier du transistor doit correspondre avec celui
de la platine. Orientez-vous d’après le revers métallique du transistor (symbolisé par un
gros trait sur le côté composant). Les broches ne doivent se croiser en aucun cas et
l’élément doit être soudé à 5 mm de la platine.
tension de sortie. Ceci correspond directement au régime du moteur.
À l’aide du potentiomètre R16 = ‘’I LIM’’, il convient de régler la limitation du courant.
Faites attention à ce que les moteurs soient conçus pour des courants de forte intensité.
9. Problèmes de fonctionnement
Si l’appareil est susceptible de ne plus fonctionner dans des conditions
de sécurité optimale, il convient de le mettre aussitôt hors service et de
prendre les mesures qui empêcheront une remise en service accidentelle
ou involontaire.
Les conditions de sécurité de l’utilisation de l’appareil ne sont plus assurées quand :
• L’appareil présente des détériorations apparentes,
• L’appareil ne fonctionne pas normalement,
• Les composants ne sont plus entièrement solidaires de la platine,
• Les câbles de liaisons présentent des détériorations apparentes.
10. Vérification
Une fois le montage terminé, procédez à une vérification d’ensemble afin de détecter les
erreurs de montage. Nous partons du fait que vous disposez des connaissances de base
relatives aux composants électroniques et à la soudure.
L’usage de pâte à braser, de graisse décapante ou de cholorate de zinc est fortement
déconseillé. Acidifères, ils risquent d’endommager la carte imprimée et les composants
électroniques. En outre, en conduisant le courant, ils provoquent des courts-circuits et
des courants de fuite.
N’utilisez donc que de l’étain à usage électronique (par exemple SN60 Pb38) avec une
âme en colophane servant également de flux.
Consignes de sécurité
- Conservez bien la notice !
- Risque de blessures en raison des angles et des arêtes !
- Ce kit contient de petites pièces qui peuvent être avalées par les enfants.
- Faites attention à ce que les composants ne se trouvent pas dans les mains d’un enfant.
‑ Les fers à souder fournissent une chaleur jusqu’à 400°C. Ils ne doivent jamais rester
sans surveillance (risque d’incendie !). Maintenez-les à distance de toute matière
inflammable, utilisez un support réfractaire/thermorésistant pour travailler !
Attention !
Le kit ne doit être monté et mis en service que par un personnel qualifié en la matière !