User manual

pose du sigle CE correspondant. Une quelconque modifica-
tion du circuit ou l’emploi de composants différents de ces
énoncés entraîne l’annulation de cette conformité !
Description du circuit
Un monostable n’ a qu’un état stable pendant lequel il reste en attente.
Lors d’un choc externe, l’impulsion de déclenchement, interrompt le cir-
cuit pendant un temps défini, puis se remet automatiquement dans sa
position initiale.
La durée de cette impulsion de départ est établie en temps normal par
un circuit externe RC, qui détermine une constante de temps du mono-
stable. On obtient cette durée d’impulsion par le produit R x C, qu’il faut
multiplier encore sur certains types avec un facteur de proportionnalité.
L’effet de ces impulsions joue un rôle essentiel sur tous les coins ou
extrémités en Electronique. Il n’est pas question ici d’un générique
cyclique de signaux carrés. Il s’agit le plus souvent d’impulsions plus ou
moins longues qui sont liées à certains situations.
En raison de ses diverses possibilités d’utilisation et de montage, le
HEF4538 mérite qu’on s’y attarde.
Ces deux pièces internes du circuit internes sont construites de la même
façon, ce qui vous facilite la lecture.
Au repos, la sortie Q se trouve sur le niveau 0 logique et la sortie com-
plémentaire Q se trouve sur le niveau 1 logique. Un choc externe, l’im-
pulsion trigger met en action le circuit intégré. La durée d’attente en posi-
tion stable est déterminé par le déclenchement externe d’un circuit RC
(Branchement C’ et RC’).
Etape II :
Vérification/Branchement/Mise en marche
2.1 Test de fonctionnement
Une fois le montage terminé et contrôlé, vous pouvez effectuer un pre-
mier test de fonctionnement. Ce test permet de détecter les erreurs de
montage. Il permet de vérifier que tous les composants sont à leur place.
Vérification
Lors de la vérification, assurez-vous que le kit ne soit pas sous-tension.
Vérifiez que tous les composants sont à leur place et que la polarité a été
respectée. Assurez-vous que les soudures n’ont pas provoqué de pon-
tage au niveau des pistes conductrices afin d’écarter tout risque de
court-circuit pouvant détruire les composants.
Eloignez toutes les extrémités des pattes que vous avez coupées, car
elles risquent également de provoquer des court-circuits.
Branchement/Mise en marche
2.2 Une fois le montage terminé et contrôlé, vous pouvez effectuer un
premier test de fonctionnement.
Assurez-vous que le kit soit toujours alimenté avec une tension continue
filtrée générée par une alimentation ou une pile capable de fournir l’in-
tensité nécessaire. Les chargeurs de voiture et les transformateurs pour
modélisme ferroviaire ne sont pas appropriés : ils risquent d’endomma-
ger les composants et de conduire à un mauvais fonctionnement.
Assurez-vous que l’alimentation employée soit conforme aux normes de
sécurité en vigueur !
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