User manual

10
POKYN
Tato stavebnice byla, než šla do výroby, mnohokrát jako prototyp sestavena a
otestována. Teprve když dosáhla optimální kvality ohledně funkce a provozní
bezpečnosti, byla uvolněna do sériové výroby.
Pro dosažení určité funkční bezpečnosti při montáži zařízení, byla celková montáž
rozčleněna do 2 stupňů montáže:
1. Stupeň montáže I: Montáž součástek na základní desku
1. Stupeň montáže II: Funkční test
Při zapájení součástek dbejte na to, že jsou tyto součástky (není-li poznamenáno
opačně) zapájeny bez odstupu k základní desce. Všechny přečnívající dráty jsou
hned nad pájeným spojem odstřiženy.
Jelikož seu této stavebnice částečně jedná o velmi malé, popř. úzké těsně související
pájené body (nebezpečí pájecího můstku), smí zde být pájeno jen páječkou s malým
pájecím hrotem. Proveďte pečlivě pájecí postupy a montáž.
NÁVOD K PÁJENÍ
Nejste-li v pájení ještě tak zkušení, přečtěte si prosím nejdříve tento návod k pájení,
než započnete s pájením. Neboť pájení je třeba se naučit.
1.
Při pájení elektrických zapojení zásadně nepoužívejte pájecí vodu nebo pájecí
tuk. Tyto látky obsahují kyselinu, která ničí součástky a vodivé dráhy.
2.
Jako pájecího materiálu smí být použito jen elektronického cínu SN 60 Pb (tzn.
60% cín, 40% olovo) s kalafunovou duší, která současně slouží jako tavicí
přísada.
3.
Použijte malý pájecí hrot s max. 30 watt žhavicím výkonem. Pájecí hrot by měl
být bezokujový, aby mohlo být teplo dobře odváděno. To znamená: Teplo od
páječky musí být dobře vedeno na pájená místa.
4.
Pájení samo má být prováděno plynule, neboť příliš dlouhým pájením se ničí
součástky. Rovněž to vede k oddělení kontaktních plošek nebo měděných drah.
5.
Při pájení je dobře pocínovaný pájecí hrot na pájeném spoji držen tak, aby se
zároveň drát součástky a vodivá dráha dotýkaly.
Současně je (ne příliš) cínová pájka přiváděna, která je ohřívána. Jakmile cínová
pájka začne téci, odejměte ji od pájeného spoje. Potom počkejte ještě okamžik,
dokud není zbývající pájka dobře splynulá a následně odejměte páječku od
pájeného spoje.
6.
Dávejte pozor na to, aby nebylo právě pájenou součástkou, když jste páječku
odejmuli, ca. 5 sekund pohybováno. Zůstane jen stříbřitě lesklý, bezchybný
pájený spoj.