User manual

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2. Étape II :
Branchement/mise en service
2.1 Après avoir installé les composants sur la platine, puis corrigé les éventuels dysfonctionnements,
vous pouvez procéder au premier test de fonctionnement.
Notez que le kit ne doit être alimenté qu’avec une tension continue filtrée, fournie par une
alimentation, ou une pile/un accu. Cette source de tension doit être capable de fournir le
courant nécessaire.
Les chargeurs de batterie de véhicules automobiles et les transformateurs pour jouets ne
sont pas des alimentations adaptées et entraînent l’endommagement des composants, ou le
non-fonctionnement du module.
Danger de mort !
Si vous utilisez une alimentation comme source de tension, celle-ci doit impérativement répondre
aux directives VDE !
2.2 Avec un petit tournevis, positionnez le curseur des deux potentiomètres trimmer sur la position centrale.
2.3 Vissez un morceau de fil dans la borne représentée par « » (contact à ouverture) (par ex. un
morceau de fil d’une résistance), afin que la boucle à courant fermé soit fermée.
2.4 Aux bornes caractérisées par «+“ et «-“, branchez la tension de service (tension continue), située
entre 12 et 15 V, tout en respectant le sens de polarité.
Veuillez absolument faire attention au sens de polarité, toute inversion pourrait détruire les
composants !
2.5 Une fois la tension branchée en respectant la polarité, la LED verte (LD3) doit déjà être allumée.
2.6 Pontez uniquement (brièvement ou durablement) la borne représentée par «
» (contact à
fermeture) avec une pincette ou un morceau de fil. Simultanément, la LED (LD1) doit briller. Cela
indique que le contact est fermé. Selon le délai de temporisation réglé avec P1, le relais doit être
excité immédiatement ou avec un retard et la LED jaune (LD2) doit s’allumer. Après une durée
d’alarme réglée avec P2, le relais se désactive et la LED s’éteint.
2.7 Vous devez alors effacer l’affichage de mémorisation d’alarme avec la touche reset ou en
déconnectant la tension de service.
2.8 Testez alors la boucle de courant fermé. Pour cela, enlevez le cavalier vissé lors que le système est
activé. La LED doit tout de suite s’allumer et indiquer une boucle interrompue.
2.9 Si la LED rouge (boucle) ne s’éteint pas lors de l’actionnement de la touche reset, il est certain
qu’une boucle est toujours ouverte ou fermée (fenêtre ou porte ouverte).
2.10 Si jusque là, tout fonctionne correctement, vous pouvez alors passer la liste de contrôle des erreurs
suivante.
2.11 Si, contrairement aux attentes, vous ne pouvez effectuer aucun ajustement, ou que les LED ne
brillent pas ou si vous remarquez un dysfonctionnement, arrêtez immédiatement l’alimentation et
vérifiez entièrement la platine à l’aide d’une liste de contrôle des erreurs.
Cochez chaque étape vérifiée !
❒ Avant de commencer le contrôle du circuit, assurez-vous que celui-ci est séparé de toute tension de
fonctionnement.
❒ La polarité de la tension de fonctionnement est-elle correcte ?
❒ Est-ce que la tension de fonctionnement de l’appareil allumé se situe encore entre 12 et 15 Volt ?
❒ Coupez à nouveau la tension de fonctionnement.
❒ Est-ce que les résistances sont soudées relativement à leur valeur ?
Revérifiez les valeurs comme décrit dans le paragraphe 1.1 du mode d’emploi.
❒ Les LED sont-elles correctement soudées (sens de polarité respecté) ?
L’anneau de cathode de la diode correspond-il à l’imprimé de la platine ?
L’anneau de cathode de D 1 doit pointer vers C 8.
- La mise en service des composants, des modules ou des appareils n’est possible qu’après une
installation dans un boîtier isolé. Ceux-ci doivent être débranchés pendant le montage.
- L’utilisation d’outils sur des appareils, composants ou modules implique une mise hors tension de
l’appareil ainsi que la décharge électrique des différents éléments le composant.
- Les alimentations et câbles conducteurs reliés au composant, module ou à l’appareil doivent être
régulièrement contrôlés afin de s’assurer qu’ils ne présentent pas de défaut d’isolation ou point de
rupture.
Si vous constatez un défaut sur le câble, l’appareil doit être immédiatement mis hors service jusqu’à ce
que l’alimentation soit réparée.
- Lors de l’utilisation des composants ou des modules, vous devez impérativement respecter les
caractéristiques des valeurs électriques indiquées dans la description.
- Si les descriptions présentes ne sont pas explicites pour le consommateur final non-professionnel,
celui-ci doit solliciter un technicien pour obtenir les renseignements. Quelles sont les caractéristiques
qui s’appliquent à un composant ou à un module ? Comment est effectué un circuit de protection
externe ? Quels composants externes ou appareils supplémentaires peuvent être branchés ? Et quelle
puissance électrique peuvent avoir ces composants ? Etc.
- Vous devez vérifier avec la mise en service de l’appareil/module, que l’appareil ou le module est adapté
à l’utilisation auquel vous le destinez.
En cas de doute, il est absolument nécessaire de consulter un spécialiste ou le fabricant du module
utilisé !
- Veuillez noter que les erreurs de commandes ou de branchements ne sont pas de notre ressort. Bien
évidemment, nous ne saurions être tenu pour responsables pour des dégâts résultant de ces faits.
- En cas de non fonctionnement, les kits doivent nous être retournés avec une description précise du
problème (car seule une description détaillée permet d’effectuer une réparation efficace !), de même
que le manuel de montage correspondant, mais sans le boîtier. Pour des raisons évidentes, monter et
démonter les boîtiers demande davantage de temps. Les kits déjà démontés ne sont pas échangeables.
Lors de l’installation et le raccordement à l’électricité, veuillez respecter les directives VDE.
- Les appareils fonctionnant avec une tension supérieure ou égale à 35 V ne doivent être raccordés que
par un technicien expérimenté.
- Vous devez vérifier à chaque fois que le kit est approprié à chaque utilisation et emplacement, et qu’il
peut être utilisé.
- En principe, la mise en service doit être effectuée uniquement lorsque le circuit est entièrement monté
dans un boîtier isolé.
- Si la prise de mesure est indispensable avec le boîtier ouvert, vous devez utiliser un transformateur
séparateur ou vous devez alimenter l’appareil via un bloc d’alimentation adapté (qui répond aux normes
de sécurité).
- Toute opération de câblage ne doit être effectuée que lorsque l’appareil est hors tension.
Description du produit
Petit système d’alarme idéal pour la protection de portes, fenêtres, résidences secondaires, camping-cars,
caravanes et bateaux.
Trois LED indiquant : la disponibilité, l’interruption d’une boucle et l’alarme.
Les contacts des portes et de fenêtres peuvent être connectés via la boucle de courant fermée (contact à
ouverture).
Ce produit est conforme selon la directive CE 89/336/CE (CEM du 09.11.1992, Compatibilité électro-
magnétique) et répond aux conventions légales.
Description du circuit
Une fois la tension de service mise en route, le système est opérationnel. Cela est également indiqué
par la LED verte (LD3). Afin de mieux comprendre le circuit, prenons le cas où, entre les contacts de la
boucle 1 (boucle de courant fermée) est installée une série de contacts à lames souples branchés en
série, fermés.