Instructions

10
b) Kondenzatorji
Kondenzatorje vstavite v ustrezne označene luknje, žice upognite malce narazen in
jih čisto prispajkajte na sledi. Pri elektrolitskih kondenzatorjih je treba paziti na
pravilno polarnost (+ –).
Pozor! Elektrolitski kondenzatorji imajo od primera do primera različne oznake
polarnosti. Nekateri proizvajalci označujejo „+“, drugi pa „–“. Odločilen je podatek o
polarnosti, ki ga proizvajalec natisne na elektrolitski kondenzator.
C1 = 0,22 uF = 220 nF = 224
C2 = 0,22 uF = 220 nF = 224
C3 = 2200 uF/35 V elektrolitski kondenzator
C4 = 0,22 uF = 220 nF = 224
C5 = 0,22 uF = 220 nF = 224
C6 = 0,22 uF = 220 nF = 224
c) Diode
Nato je treba priključne žice diode pravokotno upogniti v skladu z razporeditvijo
kontaktov in jih vstaviti v predvidene luknje (v skladu z natisnjeno oznako za
opremljanje). Pri tem bodite obvezno pozorni na to, da boste diode vgradili z
upoštevanjem pravilnih polov (položaj katodne črtice). Tako da komponente pri
obračanju vezja ne morejo pasti iz njega, priključne žice diod upognite za pribl. 45°
narazen, nato pa jih v kratkem času spajkanja prispajkajte na sledi. Nato je treba
žice, ki štrlijo iz vezja, odrezati.
D1 = 4V7 Z-dioda
d) Priključne sponke
Nato na ustreznih mestih na vezju vstavite vijačne sponke in priključne zatiče čisto
prispajkajte na strani sledi. Zaradi večje površine mase, ki jo tvorita sled in priključna
sponka, je tukaj treba mesto spajkanja segrevati malce dlje kot ponavadi, dokler
spajka dobro ne teče in ne tvori čistega spoja.
Isto velja pri prispajkanju obeh ploščatih vtičev za vozilo.
2 x ploščati vtič za vozilo
2 x priključna sponka, 2-polna, 4 mm
2