User manual

8
Hangfrekve
nciás
erõsítõ
Ezeken az esetekben egyszerûen azáltal kerüljük el a túlterhelést, hogy a
teljesítményerõsítõ belsõleg lekapcsolódik. A rövidzár megszüntetése után
a kimeneti fokozatok automatikusan ismét bekapcsolódnak. A sztatikus
kisülések ellen az összes bemenet és kimenet védett, ami a zavarokkal teli
gépkocsihálózatnál különösen fontos. Az áramkör gyakorlatilag nagyon
kevés külsõ alkatrésszel beéri.
Megépítés esetén járjon el a szokott módon: elõször forrassza be az
ellenállásokat, majd a kerámikus és az elektrolit kondenzátorok
következnek (vigyázzon a polaritásra!). A gépkocsiban uralkodó néha
nagyon szélsõséges hõmérsékletek miatt csak kiváló minõségû
kondenzátorokat szabad alkalmazni, amelyeknek a hõmérsékleti
karakterisztikája és szivárgó árama olyan, hogy nem kell tartani a
tönkremenetelétõl.
Az IC-t mindenesetre megfelelõ hûtõtesttel kell ellátni, mert a veszteségi
hõt máskülönben nem lehetne elvezetni, és a kimenetek rögtön
„kipukkadnának“. Az ajánlott hûtõtesten még ki kell alakítania két Ø 3,2
mm-es furatot abból a célból, hogy az IC-t oda fixen felcsavarozza.
5. A készülék kezelése
A hangszórók csatlakoztatása
Az „LS“ jelölésû csavaros kapcsokra csatlakoztasson egy 2 ohm minimális
impedanciájú hangszórót. Használjon ehhez egy elegendõ keresztmetszetû
csatlakozókábelt (kb. 2 mm2).
VIGYÁZAT! A hangszórót potenciálmentesen kell csatlakoztatni az
erõsítõre, azaz semmi esetre se szabad összekötni az erõsítõ kimenetét a
gépkocsi karosszériájával .
A jelbemenet csatlakoztatása
Csatlakoztasson az „NF-IN“ (Signal Ground) jelölésû RCA-hüvelyekre egy
alkalmas jelforrást. Figyeljen arra, hogy a csatlakozókábel árnyékolását is
csatlakoztassa!