Owner's Manual
Table Of Contents
- INTRODUCTION/BIENVENUE
- APERÇU DES COMMANDES
- DÉMARRAGE
- CONDUITE DU VÉHICULE
- SYSTÈMES ÉLECTRONIQUES
- RADIOS À ÉCRANS NON TACTILE
- RADIOS AVEC ÉCRAN TACTILE
- COMMANDES AUDIO À DISTANCE
- CENTRE D'INFORMATION ÉLECTRONIQUE
- Ouvre-porte de garage universel
- PRISE D'ALIMENTATION
- téléphone uconnectMC
- Jumelage des téléphones
- Faire un appel téléphonique
- Modification de l'annuaire (uconnectMC local)
- Réception d'un appel Accept (accepter) et End (terminer l'appel)
- Mettre le microphone en sourdine (ou annuler sourdine) pendant l'appel
- Transfert d'appel actif entre le combiné et le véhicule
- Réglage du volume
- RECONNAISSANCE VOCALE
- COMMODITÉS
- EN CAS D'URGENCE
- AIDE AU REMORQUAGE 24 HEURES
- TÉMOINS DU GROUPE D'INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
- - Témoin d'anomalie du système électronique d'antidérapage
- - Témoin du système de surveillance de la pression des pneus
- - Témoin d'avertissement de la température du moteur
- - Témoin du circuit de freinage
- - Témoin d'anomalie
- - Témoin du circuit de charge
- - Témoin de pression d'huile
- - Témoin du système de freins antiblocage (ABS)
- - Témoin de la commande électronique du papillon (ETC)
- - Témoin d'avertissement de la température de la transmission
- - Témoin des sacs gonflables
- Message de bouchon du réservoir de carburant /bouchon de remplissage de carburant
- Indicateur de vidange d'huile
- EN CAS DE SURCHAUFFE DU MOTEUR
- MISE SUR CRIC DU VÉHICULE ET REMPLACEMENT D'UN PNEU
- DÉMARRAGE D'APPOINT
- REMORQUAGE D'UN VÉHICULE EN PANNE
- POUR DÉGAGER UN VÉHICULE COINCÉ
- ENREGISTREUR DE DONNÉES D'ÉVÉNEMENT
- ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
- ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE
- ACCESSOIRES MOPAR
NOTA : Les occupants ne doivent pas
demeurer dans le véhicule lorsque ce dernier
est soulevé par un cric.
Mise sur cric du véhicule et remplacement d’un pneu
MISE EN GARDE!
Respectez soigneusement les mises en garde ci-après concernant le
remplacement d’un pneu. Ils vous aideront à éviter de vous blesser ou
d’endommager le véhicule : avant de soulever le véhicule, stationnez-le sur une
surface plane et ferme, le plus loin possible de la route.
• Détachez le cric articulé et la clé à écrous de la roue de secours. Tournez la vis du
cric vers la gauche pour desserrer la clé à écrous et détachez-la du cric.
NOTA : Le levier de manœuvre se fixe en deux endroits au côté du cric. Lorsque le
cric est partiellement déployé, la tension entre les deux points de fixation maintient
le levier de manœuvre en place.
• Desserrez (mais n’enlevez pas) les écrous de roue en les dévissant d’un tour vers la
gauche alors que la roue touche toujours au sol.
• Raccordez le cric et ses outils. Raccordez la manivelle du cric à la rallonge, puis au
démonte-roue.
• Placez le cric sous la zone de soulèvement la plus proche du pneu crevé. Tournez la
vis du cric dans le sens des aiguilles d’une montre pour enclencher fermement la
selle du cric dans la zone de soulèvement de la bride du bas de caisse.
EN CAS D’URGENCE
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