Repair Manual

418
Проверка
• Проверьте шкив муфты и пластину ротор на износ
или замасленное состояние. Проверьте подшипник
муфты на шум, износ и утечку масла. Измерьте
сопротивление катушки муфты при 20
О
С (Рис. 776).
Стандартное сопротивление 2.9-3.8 Ом. Если
значение сопротивления выходит за допустимые
пределы, замените катушку.
• При помощи амперметра проверьте цепь контактов
(Рис. 777). Если цепь оборвана, замените контакты.
Заправьте компрессорное масло. При замене
деталей новыми, при необходимости добавьте
масло в объеме, которое, возможно, остается в
старых деталях.
Заправка хладагента.
Если нет возможности заправить систему
хладагентом не заменяя детали кондиционера, в
процессе установки, долейте в систему 100 мл
масла. Если заправка хладагентом происходит без
замены деталей, то добавлять масло нет
необходимости.
Замена компрессора.
В новом компрессоре находится масло в количестве,
требуемом для работы кондиционера. Поэтому,
устанавливая новый компрессор, слейте масло в
количестве, вычисленном следующим образом
(Рис.778):
"C"="D"-"E"
"C": объем слитого масла
"D": объем масла в новом компрессоре "A"
"E": объем масла, оставшегося в снятом компрессоре
"B"
Замена других деталей.
меняемая деталь
испаритель 25 мл
конденсор 15 мл
осушитель 20 мл
шланг 10 мл (каждый)
трубка 10 мл (каждая)
Рис. 77
6
Рис. 777
Рис. 778