Repair Manual

308
Принцип работы.
При нажатии на педаль тормоза, поршни и колодки смещаются к тормозному диску. При износе
тормозных колодок и увеличении зазора между тормозной колодкой, тормозное усилие также
увеличивается. При превышении усилия определенного значения, тормозная колодка
перемещается к тормозному барабану и происходит торможение.
Расстояние перемещения рычага равно степени износа колодок. С перемещением рычага,
перемещается сектор храпового колеса. Поскольку они объединены в один узел, при
превышении зазора между рычагом и тормозным барабаном смещения рычага и механизма
храпового колеса перемещает их на место и зазор поддерживается постоянным..
В связи с этим, при работе заднего тормозного механизма, зазор между тормозными
колодками и тормозным барабаном поддерживается на постоянном уровне.
Рис. 606