Repair Manual

307
Работа тормоза.
Регулировка зазора.
При работе тормоза, поршень выталкивается наружу
под действием давления тормозной жидкости. При
смещении поршня, вместе с поршнем смещается и
уплотнитель (Рис. 604). При отпускании педали
тормоза, давление падает, и упругость кольца
возвращает поршень в исходное положение.
При износе диска и колодок, увеличивается
перемещение поршня. Однако, так как деформация
уплотнительного кольца ограничена, при работе
тормоза, поршень выдвигается относительно кольца и
люфт устраняется (Рис. 605). При замене тормозных
колодок, поршень возвращается в исходное положение.
В связи с этим, зазор между диском тормоза и колодкой
всегда поддерживается постоянным.
Задний тормоз в сборе
Общее описание
Задний тормоз оборудован автоматическим механизмом регулировки зазора для поддержания
постоянного зазора между тормозным барабаном и колодками (Рис. 606).
Примечание:
При обслуживании заднего тормоза, замените все компоненты. Смажьте детали
согласно техническим требованиям.
Внимание:
Трубопровод перед разборкой системы необходимо полностью слить. Затяните
очищенные элементы крепления требуемым моментом.
Рис. 605
Рис. 604