Repair Manual

241
Рулевое управление
Остановите автомобиль на ровной площадке,
установите колеса прямо, проверьте свободный ход
рулевого колеса (Рис. 420).
Свободный ход "a": 0-30 мм.
Если свободный ход больше, проведите проверку
следующим способом. Проведите замену в случае
обнаружения дефекта.
• износ шаровых наконечников (палец шарнира
должен начинать вращаться при усилии не менее 2
кг-см).
• изношен нижний шарнир.
• износ шарниров рулевого вала.
• изношены или повреждены шестерня и рейка.
• износ других деталей.
Наконечник рулевой тяги
Снятие
1 ) Поднимите автомобиль и снимите колеса.
2 ) Снимите шплинт и гайку пальца шарнира (Рис. 421).
3) При помощи специального инструмента, снимите
шарнир с поворотного кулака (Рис. 422).
4 ) Для регулировки во время установки, отметьте на
резьбе рулевой тяги, положение стопорной гайки. Затем
отверните стопорную гайку наконечника и снимите
наконечник с рулевой тяги.
Рис. 423
Рис. 422
Рис. 421
Рис. 420