Repair Manual

232
8) Снимите инструмент, закерните гайку в точке C при
помощи молотка (Рис. 410). Ширина "a": 2.5-3.0 мм.
Внимание:
при поведении керновки гайки, не повредите детали,
если гайка была повреждена, замените гайку.
9) Установите кольцо синхронизатора.
10) Установите вилку включения 5-й передачи на
синхронизатор и далее на первичный вал, установите
рычаг переключения, и направляющую, совместите
масляный канал корпуса A с меткой B.
Внимание:
длинные болты корпуса должны быть внутри.
11) Поверните и затяните штифт пружины, совместив с
отверстием A (Рис. 411).
12) Установите металлические шарики, затяните заглушку
вилки переключения требуемым моментом.
момент затяжки (C): 9 Нм
Внимание:
Стопор необходимо завернуть на достаточное
количество витков резьбы, это поможет
препятствовать перемещению шариков.
Стопорное кольцо необходимо надежно
установить на поверхности вала.
13) Установите стопорное кольцо на конец
направляющей 5-й и задней передачи.
14) Соберите прижимную пластину синхронизатора и
установите стопорное кольцо.
15) Установите стопорное кольцо на вал 5-1 и задней
передач.
Рис. 412
Рис. 411
Рис. 410