Repair Manual

227
4) Установите вал переключения передач, кожух,
металлические шарики, пружину и распорку, смазанные
маслом, затяните болты (Рис. 398). "C": HZ1213
силиконовая смазка.
Момент затяжки (b): 13 Нм.
Внимание:
Пыльник вала должен быть установлен так, чтобы
вентиляционное отверстие было направлено вниз.
5) Установите правый сальник дифференциала при
помощи специального инструмента и молотка до
выравнивания с поверхностью корпуса, затем нанесите
смазочный материал на крышку сальника.
"B": смазочный материал на сальнике
"a": 1.0-1.5 мм (Рис. 399)
Левый корпус.
1) Установите сальник левого корпуса при помощи
специального инструмента и молотка до выравнивания
сальника с корпусом, нанесите смазочный материал на
крышку сальника (Рис. 399).
Внимание:
сальник должен быть направлен пружиной во
внутрь.
"B": смазка
глубина посадки сальника: "a":1.0-1.5 мм
2 ) Установите наружное кольцо левого подшипника
промежуточного вала в корпус при помощи
пластикового молотка.
Рис. 399
Рис. 398