Repair Manual

224
Дифференциал в сборе
Разборка
1) Снимите правый подшипник при помощи съемник
(Рис.392).
2) Снимите червяк спидометра.
Внимание:
Если подшипник снимается при помощи зажима и
съемника, то последняя шестерня должна быть
снята заранее.
3) Снимите левый подшипник при помощи съемника, не
повредите промежуточный вал во время снятия
подшипника.
4 ) Закрепите корпус дифференциала в тисках и снимите 8
болтов дифференциала и главную передачу.
5 ) Снимите палец вала планетарных шестерен
дифференциала при помощи специального инструмента и
молотка, затем снимите детали при помощи съемника (4.5
мм).
Регулировка и сборка
Проведите регулировку на основании неисправностей,
описанных выше. После сборки визуально проверьте
детали на неисправность. Держите все детали в чистоте.
1) Установите шестерни дифференциала и проверьте
зазор в дифференциале в соответствии с методом,
описанном ниже.
Зазор шестерен: 0.03-0.40 мм
Левая сторона: закрепите дифференциал в тисках,
установите измерительный прибор на поверхность
шестерни; при помощи 2-х отверток, покачайте
шестерню в разные стороны, определите зазор
шестерни при помощи установленного измерительного
прибора (Рис. 393).
Рис. 393
Рис. 392