Repair Manual

210

Обслуживание и ремонт

I. Замена масла

1) Остановите двигатель и поднимите автомобиль.

2) Проверьте уровень масла и герметичность КПП после

подъема автомобиля, отремонтируйте места утечек.

3) Слейте старое масло и залейте новое, требуемого вида.

4) Моменты затяжек сливной и заливной пробок указаны

ниже.

Перед установкой пробок, нанесите на резьбу пробок смазочный материал.

Смазочный материал: HZ1213 HZ1213.

Момент затяжки: 21 Нм

Трансмиссионное масло: GB 13895-1992 GB 13895-1992 ( GL-5).

класс: 75W.

объем заправки:2.2 ~ 2.4 л.

Внимание: при поднятии автомобиля для обслуживания по другим вопросам, проверяйте

герметичность КПП.

II. Замена правого и левого сальников дифференциала.

1) Поднимите автомобиль и слейте масло из КПП.

2) Отсоедините приводные валы от дифференциала.

3) Замените сальники на новые.

Положение установки "a" для сальника дифференциала составляет: 1.0-1.5 мм.

4) Нанесите смазку на сальник в месте контакта с приводным валом.

"A": смазка (Рис. 353)

5) Установите приводные валы в дифференциал.

Рис. 353