Repair Manual

21
Внимание:
В процессе проверки компрессии, запускайте двигатель с полностью
заряженным аккумулятором и оборотами не менее 250 об./мин.
Минимальное давление должно составлять 1250кПа.
8) Проведите проверку на каждом цилиндре (шаги 5-7).
9) После проверки установите катушку зажигания и свечи зажигания, подсоедините
разъемы топливных форсунок.
Проверка вакуума:
Степень вакуума во впускном коллекторе
двигателя указывает на состояние двигателя.
Проведите проверку следующим образом:
1) Прогрейте двигатель до нормальной
рабочей температуры.
Внимание:
После прогрева двигателя, установите
рычаг переключения передач в нейтральное
положение, включите стояночный тормоз и
зафиксируйте рулевое колесо.
Рис. 7
2) Выключите двигатель. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления
топлива; подсоедините тройник, шланг и специальный инструмент (манометр) между
впускным коллектором и шлангом (Рис. 7).
3) Запустите двигатель на холостом ходу и определите значение вакуума.
Стандартное значение при холостых оборотах двигателя (750 ± 50 об/мин) ≥60кПa
4) После проверки подсоедините вакуумный шланг к впускному коллектору.