Repair Manual

204
Проверьте клапан в соответствии со следующей
процедурой (Рис.344):
Внимание:
Не допускайте попадание воздуха в шланг
паров топлива, поскольку пары в клапане
взрывоопасны.
a) При высоком давлении топлива, воздух
проходит через шланг "A" к "B' через клапан.
b) При подключенном насосе к шлангу паров
топлива, газ внутри насоса, воздух идет от «B» к
«A
»
.
Если воздух не проходит через клапан или вакуум
сохраняется, топливный насос необходимо
заменить в сборе.
Установка
1 ) Очистите прилегающую поверхность насоса и
топливного бака.
2) Установите новую прокладку и крышку на
топливный насос в сборе (Рис. 345), установите
топливный насос на бак.
Момент затяжки (a)
:
10 Нм
3) Подсоедините топливный шланг, шланг паров и
разъем топливного насоса (Рис. 346).
Внимание:
Очистите наружную поверхность трубок
перед подсоединением разъема. Вставьте
разъем в трубку до звука защелки и
убедитесь в том, что соединение надежно,
иначе возможна утечка топлива.
4) Установите топливный бак на кузов
автомобиля, как описано в п. «Установка
топливного бака» (Рис. 347).
Рис. 346
Рис. 347
Рис. 345
Рис. 344