Repair Manual

168
No. операция результат следующий шаг
да
отремонтируйте
или замените
провода
4
определите, есть ли короткое замыкание или
обрыв в цепи контактов 6 и 32 блока ECM и
контактов 1 и 2 датчика.
нет следующий шаг
да
пересмотрите
результаты
диагностики
5
определите, есть ли подсос воздуха во
впускной системе.
есть ли засорение форсунок;
превышает ли предел зазор электродов
свечей зажигания;
превышает ли предел сопротивление
проводов зажигания;
превышает ли зазор клапанов предел;
есть ли неисправности в цепи подогрева
датчика кислорода;
и т.д.
нет помощь в
диагностике
Код неисправности P0201 неисправность цепи форсунки цилиндра No.1.
Код неисправности P0202 неисправность цепи форсунки цилиндра No.2.
Код неисправности P0203 неисправность цепи форсунки цилиндра No.3.
Код неисправности P0204 неисправность цепи форсунки цилиндра No.4.
Метод проведения неисправностей для неисправностей, описанных выше:
No. операция результат следующий шаг
1
подсоедините сканер и переходники.
Поверните ключ зажигания в положение
«on».
следующий шаг
да шаг 4
2
отсоедините разъем проводов форсунок.
Определите напряжение между контактом 1
разъема и «массой», она должна быть 12В.
нет следующий шаг
да
отремонтируйте
или замените
провода
3
Определите, есть ли короткое замыкание или
обрыв цепи между контактом 1 форсунки
первого цилиндра и основным реле.
нет следующий шаг
да следующий шаг
4
определите сопротивление между контактом 1
и 2 топливной форсунки, оно должно быть 11-
17Ом при 20
О
С.
нет
замените
форсунку
да помощь в
диагностике
5
определите напряжение между контактом 2
форсунки и «минусом» питания, оно должно
быть 3.7В.
нет следующий шаг
да
отремонтируйте
или замените
провода
6
определите короткое замыкание или обрыв
цепи между контактом 2 разъема форсунки и
соответствующим контактом блока ECM.
нет помощь в
диагностике