Repair Manual

149
Простой способ проведения измерений:
(Отсоедините разъем) Переведите мультиметр в режим измерения сопротивления.
Подсоедините мультиметр к контактам 1 и 2 датчика соответственно. Сопротивление при
нормальной температуре должно быть более 1 MOм. Переведите мультиметр в положение для
измерения напряжения. Слегка ударьте около датчика маленьким молотком, при этом должен
быть зарегистрирован электрический сигнал.
Датчик положения коленвала.
Внешний вид и контакты
Принцип работы
Датчик положения коленвала фирмы «Delphi» построен на принципе электромагнитной индукции, он
состоит из постоянного магнитного сердечника и катушки (Рис. 307).
Венец коленвала оснащен 60-2 прямоугольными зубьями, изготовленными из ферримагнитного
материала. При повороте коленвала, поворачивается венец, и зубья прерывают магнитное поле
постоянного магнита, при этом вырабатывается электрический сигнал в катушке датчика. Другими
словами венец является распределителем магнитного сопротивления. При повороте коленвала и
венца, зубья и прорези в венце индуцируют магнитное сопротивление. Таким образом, генерируется
переменный выходной сигнал.
Форма волны выходного сигнала датчика угла поворота коленчатого вала - правильная синусоида.
Большим оборотам коленвала соответствует большее напряжение выходного сигнала. Форма
волны сигнала и магнитного сопротивления может непосредственно указывают на частоту
оборотов коленчатого вала и на его положение в верхней мертвой точке. Частота колебания волны
при повороте коленвала соответствует количеству зубьев на венце коленвала.
Технические параметры
• выходное напряжение при 60 об/мин.: пиковое 400 мВ.
• сопротивление катушки при 25
О
С +/- 5° C; 560 ом +/- 10%
• индуктивность катушки при 25°C +/- 5° C, при частоте 1 кГц: 240 mH +/- 15%
Рис. 307