Repair Manual

146
Технические данные.
• напряжение сигнала высокого соотношения: >800мВ
• напряжение сигнала низкого соотношения: <200мВ
• время отклика на низкое отношения 450
О
С: <125 мс
• время отклика на высокое отношения 450
О
С: <75 мс
• ток нагрева датчика: 0.54A
• мощность нагрева: 7.5 Вт
• время активации датчика: <45 с
• внутреннее сопротивление: <100 кОм
• напряжение питания: 13.5 В
Методы предосторожности при снятии и установке датчика.
пункт действие причина
1
не допускайте падения датчика
сильная вибрация может повредить
керамические или нагревательные элементы
.
Не устанавливайте падавшие датчики
кислорода.
2
не наносите удары по двигателя после
установки датчика кислорода
удары будут передаваться на корпус датчика
кислорода, что может стать причиной
неисправности
3
не спаивайте повода или жгуты проводов
датчиков.
если провода датчика необходимо
отремонтировать, используйте
термоусадочный изоляционный материал
фирмы Delphi.
Не ремонтируйте провода
датчиков.
4 затягивайте датчики необходимым
моментом.
предотвратит повреждение, утечки и
трудности при снятии.
5 не повредите резьбу датчика
это может привести к повреждению резьбы
выхлопной трубы и к трудностям при снятии
датчика
6
правильно установите все разъемы с
резиновыми уплотнителями
7
используйте специальные средства для
облегчения выкручивания болтов.
использование специальных средств для
облегчения выкручивания болтов снизит
вероятность повреждения резьбы датчика
Устранение неисправностей
Основные неисправности
• повреждение или разрушение циркониевого элемента датчика кислорода.
• обрыв в цепи датчика кислорода.
• внутреннее замыкание в датчике кислорода.
• замыкание в датчике кислорода на корпус.
Дефект: низкие обороты холостого хода, высокий уровень выбросов, большое потребление топлива
и т.д.