Repair Manual

139
Электронный дроссель.
Обзор
Узел дросселя в сборе является одним из важнейших исполнительных элементов блока EMS,
который контролирует впуск воздуха, обороты двигателя и выходную мощность (Рис. 301).
Электронная дроссельная заслонка (ETC) основана на механической дроссельной заслонке EIS.
Механическая заслонка и воздушный клапан холостого хода были отменены и некоторые
компоненты, такие как система управления, мотор привода, редуктор и т.п. добавлены.
Открывание дроссельной заслонки осуществляется приводным мотором под управлением блока
ECM. ECM регулирует положение дроссельной заслонки и оптимизирует работу в зависимости от
условий движения с целью нормальной работы двигателя на холостом ходу и достижения его
рабочих характеристик.
Принцип работы.
По сравнению с механической дроссельной заслонкой, ETC управляет положением дроссельной
заслонки вместо троса педали газа. После изменения положения электронной педали, сигнал
датчика положения педали газа, включая угол и скорость перемещения, передается в блок ECM.
ECM анализирует намерение водителя на основании сигнала и регулирует положение дроссельной
заслонки. Датчик положения на блоке электронной заслонки определяет реальное положение
дроссельной заслонки и дает обратную информацию блоку ECM так происходит регулировка
открывания дроссельной заслонки. При сравнении с механической дроссельной заслонкой,
электронная педаль газа не воздействует непосредственно на электронную дроссельную заслонку.
При этом воздушный клапан холостого хода при механической дроссельной заслонке был отменен
и функция регулировки оборотов холостого хода двигателя возложена на электронную
дроссельную заслонку. ECM анализирует намерения водителя на основании изменения положения
электронной педали газа и изменяет положение электронной дроссельной заслонки, также
положение дроссельной заслонки изменяется на основании сигналов датчиков двигателя для
оптимизации положения. ECM контролирует приводной мотор по определенному алгоритму на
основании положения заслонки и стабилизирует обороты двигателя. Весь процесс должен
проходить за несколько миллисекунд для обеспечения рабочих характеристик двигателя. Delphi
ETC отличается тем, что учитывает высоту над уровнем моря.
Рис. 301