Repair Manual

104
Разряженный аккумулятор
В этом случае обороты коленвала ниже после запуска
двигателя. Следующие ситуации могут произойти, даже
при нормальной работе индикатора:
1 ) Убедитесь в том, что аккумулятор разряжен не из-за
длительного хранения.
2 ) Проверьте приводной ремень.
3) Осмотрите состояние аккумулятора.
4) Проверьте состояние проводов. Проверьте крепление
и состояние клемм, поверьте контакты аккумулятора,
стартер и провод массы.
5) Подсоедините амперметр и вольтметр как показано
на рисунке слева.
Вольтметр
Вольтметр подсоединяется между контактом «B» и
проводом «массы» (Рис. 234).
Амперметр
Амперметр подключается между контактом «B»
генератора и «+» аккумулятора (Рис. 234).
Внимание:
Используйте полностью заряженный аккумулятор.
6) Измерьте ток и напряжение. Измерение проводите без
нагрузки.
7) Увеличьте обороты двигателя до 2,500 об/мин и
проведите измерения.
Внимание:
Выключите все потребители электроэнергии
(стеклоочиститель, отопитель и т.д.).
Нормальный ток: 10A
Нормальное напряжение: 14.2-14.8V при 25
О
C (Рис. 235).
Внимание:
Необходимо учитывать зависимость напряжения от
температуры, как показано на рисунке слева (Рис. 235).
Рис. 234
Рис. 235