assembly Instructions

Kun nødvendigt, hvis der ikke er en ekstra indgang til garagen.
• På grund af det store antal porte på markedet, kan den ideelle monter-
ingstype til din port afvige meget fra denne tegning.
• For at åbningen kan fungere optimalt, skal stålwirens trækretning
nedad være så lodret som muligt efter adapterpladen. Se afbilningerne.
Portarmen (trækarm) skal i givet fald ændres, så den er så stejl som
muligt, når porten er lukket.
• Automatikken må ikke trykke porten mod portrammen når den lukkes.
Observer skinnen, for at kontrollere dette. Hvis skinnen løftes opad,
trykker porten for hårdt mod portrammen. Derved øges desuden det
kraftbehov, der kræves til åbningen på et senere tidspunkt. Indstil
endepunkterne igen.
Samling:
1.Skub stålwiren med kappe ind i de dertil beregnede steder på løbevog-
nen. (afb.A)
2. Hold den ikke monterede ende af selve stålwiren mod port-
pladen, lodret over portgrebet (afb.B). Ved enden af selve stål
wiren skrues adapterpladen på porten. Der må ikke være
knæk på selve stålwiren. Placer adapterpladen så højt som
muligt.
3. Skru adapterpladen på (afb. C)
4. Før wiren og møtrikken inde i adapterpladen og spænd dem fast med
møtrikken.
5. Hvis nødvendigt, monteres kabelbinderen for en sikkerheds skyld
omkring selve stålwiren og portarmen.
6. Bor et hul (3 mm) i portgrebet på et egnet sted. Test først, i hvilken
retning portgrebet bevæger sig, når det lukkes op. Wiren skal
strammes endnu mere under åbningen.
7. Før stålwiren ind, stram den en smule og hold den på plads med
kabelklemmen (afb. E).
Bemærk: Åbn porten med hånden og observer løbevognen under
åbningen. Hvis stålwiren
på forhånd er strammet for meget, kan åbningen udløses util-
sigtet og porten åbnes.
Den kritiske stilling er for det meste halvvejs mellem ÅBEN og
LUKKET.
Test åbningsfunktionen. Funktionen skal testes 1x månedligt.
T
ilbehør til nødåbning:
1. Kabelbinder 1x
2. Stålwire m. kappe 1x
3. Adapterplade 1x
4. Kabelklemme 1x
5. Skrue 1x
da
Bare nødvendig dersom det ikke er noen annen inngang til
garasjen
• På grunn av det store antallet porter på markedet, kan den ideelle
festetypen for din port være noe annet enn det som er vist på
tegningen.
• For optimal funksjon av utløseren må trekkretningen til stålwiren etter
adapterplaten være mest mulig loddrett nedover. Se figuren. Portarmen
(trekkarm) må evt. forandres slik at den i lukket stilling av porten står så
bratt som mulig.
• Drivverket må under lukking ikke presse porten hardt mot dørrammen.
For kontroll kan man observere skinnen. Blir den løftet opp, blir porten
presset for hardt mot dørrammen. På den måten øker også
kraftbehovet som senere vil være nødvendig for utløseren.
Endestillingen justeres på nytt.
Sammensetting:
1. Skyv inn og heng opp stålwiren og mantelen på det angitte stedet på
løpevognen (Fig.A)
2. Den ikke monterte enden av stålwirehylsteret holdes ved port-
bladet vertikalt over dørlåshåndtaket (Fig.B) På enden av stål-
wireren blir adapterplaten skrudd fast til porten.
Buen til stålwiren må ikke ha noen knekk. Adapterplaten
plasseres så høyt som mulig.
3. Skru fast adapterplaten (Fig. C)
4. Tre inn wire og mutter i adapterplaten og skru fast mutter.
5. Kabelbinderen monteres om nødendig på stålwirehyslen og portarmen
for sikring.
6. Dørhåndtaket gjennombores på egnet sted (3 mm). Undersøk på
forhånd i hvilken retning håndtaket beveger seg ved utløsning.
Wiren må ved utløsning strammes videre.
7. Tre i stålwiren, stram lett og fest med wireklemme (Fig. E).
Merk: Åpne porten med håndkraft og observer utløsning av
løpevognen. Når stålwiren er strammet for sterkt på forhånd, kan
utløseren bli utilsiktet utløst og porten bli låst opp.
Kritisk stilling er vanligvis halvveis mellom ÅPEN og LUKKET.
Test funksjonen til utløseren. Funksjonen må kontrolleres 1x i
måneden.
T
ilbehør for nødutløseren:
1. Kabelbinder 1x
2. Stålwire med kappe 1x
3. Adapterplate 1x
4. Wireklemme 1x
5. Skrue 1x
no
Krävs endast när det inte finns någon andra ingång till garaget.
• P.g.a. det stora antalet portar på marknaden kan det ideala fastsät-
tningssättet för din port avvika avsevärt från denna figur.
• För att upplåsningen ska fungera optimalt måste stållinas dragriktning
vara så lodrät nedåt som möjligt efter adapterplattan. Se figurer.
Portarmen (dragarm) ska förändras på så sätt att den står så
upprätt som möjligt när porten befinner sig i stängt läge.
• Drivenheten får inte trycka porten hårt mot portramen under stängn-
ingsförloppet. Iaktta som kontroll skenan. Om denna höjs uppåt så har
porten tryckt för hårt mot portramen. Därigenom höjs även
kraftbehovet som senare krävs för att låsa upp. Ställ in ändläget på
nytt.
Hopmontering:
1. Skjut in stållinan och ytterhöljet och häng upp dem i de ställen på löp-
vagnen som är avsedda för detta. (Fig. A)
2. Håll den icke monterade änden av stållinehöljet vertikalt mot port-
bladet över portlåshandtaget (fig. B). På änden av stållinehöljet
skruvas adapterplattan fast på porten. Stållinehöljets böj får inte
krökas. Placera ändå adapterplattan så högt som möjligt.
3. Skruva fast adapterplattan (fig. C).
4. Sätt in linan och muttern i adapterplattan och dra åt muttern.
5. Montera vid behov som säkring ett buntband omkring stållinehöljet
och portarmen.
6. Borra igenom porthandtaget på ett lämpligt ställe (3 mm). Testa först
åt vilket håll porthandtaget rör sig vid upplåsning. Linan måste spän-
nas ytterligare vid upplåsning.
7. Dra in stållinan, spänn den lätt och säkra med linklämman (fig. C).
OBS: Öppna porten för hand och iaktta upplåsningen på
löpvagnen. Om stållinan är för starkt förspänd kan upplåsningen
utlösas oavsiktligt och porten låses upp. Det kritiska läget är för
det mesta halvvägs mellan ÖPPEN och STÄNGD.
Testa upplåsningens funktion. Funktionen måste kontrolleras 1x i
månaden.
T
illbehör för nödupplåsning:
1. Buntband 1x
2. Stållina med ytterhölje 1x
3. Adapterplatta 1x
4. Linklämma 1x
5. Skruv 1x
sv
Välttämätön vain silloin, kun autotallissa ei ole toista ovea.
• Markkinoilla olevien ovien suuresta lukumäärästä johtuen, saattaa
ovesi paras kiinnitystapa poiketa huomattavasti tästä piirroksesta.
• Jotta avaaminen toimii optimaalisesti, teräsvaijerin oltava adapte ilevyn
perässä mahdollisimman pystysuorassa alaspäin. Katso kuvia. Oven
työntövartta (vetovarsi) on muutettava tarvittaessa siten, että se on
mahdollisimman pystysuorassa oven ollessa kiinni.
• Käyttölaite ei saa työntää ovea sulkeutumisen aikana voimakkaasti
ovenkarmia vasten. Tarkkaile ja kontrolloi kiskoa. Jos se nousee ylös,
on ovi painautunut liian voimakkaasti ovenkarmia vasten. Näin lisään-
tyy myös myöhemmin avaamiseen tarvittava voima.
Säädä pääteasento uudelleen.
Kokoaminen:
1. Työnnä teräsvaijeri ja suojus niille varattuun rullakelkan kohtaan ja
ripusta sitten. (kuva A)
2. Pidä sitä teräsvaijerin sitä suojuksen päätä, jota ei ole asennettu, ovea
vasten pystysuorassa ovenlukituskahvan yläpuolella (kuva B). Ruuvaa
adapterilevy teräsvaijerinsuojuksen päässä oveen kiinni.
Teräsvaijerinsuojuksen kaaressa ei saa olla taittumaa. Sijoita adapter
ilevy kuitenkin mahdollisimman korkealle.
3. Ruuvaa adapterilevy (kuva C).
4. Pujota vaijeri ja mutteri adapterilevyyn ja kiristä mutteri.
5. Laita tarvittaessa nippuside varmistukseksi teräsvaijerinsuojuksen ja
oven työntövarren ympärille.
6. Poraa (3mm) ovenkahva sopivaan paikkaan. Testaa ensiksi, mihinkä
suuntaan ovenkahva liikkuu avattaessa. Avattaessa vaijerin on kiristyt
tävä lisää.
7. Pujota teräsvaijeri, kiristä hieman ja varmista vaijerilukolla (kuva C)
Huomautus: Avaa ovi käsin ja tarkkaile rullakelkan lukitusta. Jos
teräsvaijeri on liikaa esikiristetty, voi avaustoiminto laueta
itsestään ja ovi pääsee lukituksesta. Kriittinen asento on useim-
miten AUKI ja KIINNI -asentojen puolessa välissä.
Testaa lukituksen toiminta. Toiminta on tarkastettava 1x
kuukaudessa.
Hätäavauksen lisälaitteet:
1. nippuside 1x
2. teräsvaijeri suojuksella 1x
3. adapterilevy 1x
4. vaijerilukko 1x
5. ruuvi 1x
fi
114A4C045B
2013, all rights reserved
Chamberlain GmbH
Alfred-Nobel-Strasse 4
66793 Saarwellingen
Germany
www.chamberlain.eu
[e-mail]