Operation Manual

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IMPORTANT Un fusible grillé doit toujours
être remplacé par un de même type et de même
intensité; ne jamais remplacer le fusible par un
fusible d’intensité différente.
Dans l’impossibilité d’éliminer les causes d’in-
tervention, contacter votre Revendeur.
6.3.6 Démontage, remplacement
et remontage des organes de coupe
ATTENTION! Il faut toujours porter des
gants de travail résistants pour manipuler
les organes de coupe.
ATTENTION! Toujours remplacer les or-
ganes de coupe endommagés ou tordus; ne
jamais essayer de les réparer! TOUJOURS
UTILISER LES ORGANES DE COUPE ORIGI-
NAUX!
7. GUIDE POUR IDENTIFIER LES PROBLÈMES
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
1. Avec la clé sur «MARCHE», le
voyant reste éteint
Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de:
– batterie mal branchée
– inversion de polarité de la
batterie
– batterie complètement
déchargée
– fusible grillé
– carte mouillée
Avec la clef en position «ARRÊT»
et rechercher les causes de la
panne:
– vérier les branchements
(voir 3.4)
– vérier les branchements
(voir 3.4)
– recharger la batterie (voir 6.2.3)
– remplacer le fusible (10 A)
(voir 6.3.5)
– essuyer avec de l’air tiède
2. Avec la clé sur «DÉMARRAGE»,
le voyant clignote et le
démarreur ne tourne pas
– absence d’autorisation au
démarrage
– contrôler que les conditions
d’autorisation sont respectées
(voir 5.2.a)
3. Avec la clé sur “DÉMARRAGE”,
le voyant s’allume, mais le
démarreur ne tourne pas
– batterie insusamment chargée
– mauvais fonctionnement du
relais de démarrage,
– recharger la batterie (voir 6.2.3)
– contacter votre Revendeur
4. Avec la clé sur «DEMARRAGE»,
le démarreur tourne, mais le
moteur ne démarre pas
– batterie insusamment chargée
– l’essence n’arrive pas
– défaut d’allumage
– problèmes de carburation
– recharger la batterie (voir 6.2.3)
– vérier le niveau dans le
réservoir (voir 5.3.3)
– ouvrir le robinet (si prévu)
(voir 5.4.1)
– vérier le ltre à essence
– vérier la xation du capuchon
de la bougie
– vérier la propreté et la distance
correcte entre les électrodes
– nettoyer ou remplacer le ltre
à air
– vider le réservoir et mettre de
l’essence fraîche
– contrôler et éventuellement
remplacer le ltre à essence
L’utilisation des organes de coupe a été prévu
pour cette machine dont le code est indiqué au
tableau de la page ii.
Étant donné l’évolution du produit, les organes
de coupe cités ci-dessus pourraient être rem-
placés à l’avenir par un autre organe, ayant des
caractéristiques analogues d’interchangeabilité
et de sécurité de fonctionnement.
IMPORTANT Il est souhaitable de toujours
remplacer les organes de coupe par paire,
spécialement en cas de différences d’usure sen-
sibles entre l’une et l’autre.