User Manual

61
F
CARSON Air Zermatt SA 315B « Lama » 50 050 7041
1. Ouvrez le couvercle du compartiment à accumulateurs.
2. Insérez l’accumulateur de vol dans le compartiment.
3. Laissez pendre le câble de raccordement à l’extérieur, puis
renfermez le compartiment à accumulateurs avec son couvercle.
• Brancher le chargeur équilibreur LiPo au câble d’alimentation.
• Brancher le connecteur blanc de la batterie lipo au chargeur.
• La batterie est entièrement chargée lorsque les 3 leds s’éclairent en
vert.
Chargeur
« LiPo Balance »
h. Insérez l’accu de vol
i. Equilibrage du modèle réduit
L’hélicoptère doit être correctement équilibré. Un mauvais positionne-
ment du centre de gravité peut faire perdre le contrôle du modèle
réduit.
Le centre de gravité du modèle réduit est prédéfini. Des corrections
ne s’imposent que si vous n’êtes pas satisfait des caractéristiques de
vol.
Il doit se trouver exactement sur l’axe du rotor.
Déplacer la batterie de vol pour atteindre le positionnement exact du
centre de gravité.
• Suspendre l’hélicoptère par la tête du rotor supérieur, dans le
prolongement de l’axe de rotation. L’hélicoptère ne doit pas
basculer en avant ou en arrière, quelle que soit la position des
pales du rotor principal.
• Si le nez plonge, le modèle réduit est lourd du nez. Glisser légère-
ment la batterie de vol vers l’arrière.
• Si c’est l’arrière qui plonge, glisser légèrement la batterie de vol
vers l’avant pour ajuster le centre de gravité.
Fixer la batterie de vol une fois qu’une position optimale du centre de
gravité est atteinte.
Equilibrage latéral
Appuyer l’hélicoptère sur le bout de la queue et à l’avant aussi loin
que possible, sur l’axe longitudinal. Retirer pour ce faire le capot de
cabine. L’hélicoptère ne doit pas basculer sur le côté, quelle que soit la
position des pales du rotor principal.
uit