User Manual

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CARSON Air Zermatt SA 315B « Lama » 50 050 7041
b. Fonctions de base
c. Caractéristiques techniques
Les fonctions suivantes sont commandées via
les manettes de commande de l’émetteur à
main.
Pour chaque fonction de commande se trouve sur l’émetteur un
correcteur, qui permet de légers décalages de la position neutre.
Fonction de l’angle de pas (Ascendre/descendre)
La fonction de l’angle de pas dirige la hauteur de vol de cet
hélicoptère à l’aide de la modification conjointe des vitesses de
rotation des deux rotors. La commande se fait avec la manette
de gauche. Elle se déplace pour ce faire progressivement
vers l’avant ou l’arrière.
Contrairement aux autres fonctions de commande, cette
manette ne revient pas automatiquement en position neutre.
Si la manette est en butée à l’arrière, les deux moteurs
sont coupés et les rotors sont à l’arrêt. Si
la manette est poussée vers l’avant, les
moteurs se mettent en route et les pales
se mettent à tourner de plus en plus vite à
mesure que la manette avance.
En position au milieu, l’hélicoptère doit se
trouver en vol stationnaire.
Fonction de direction
La fonction de direction entraîne une rotation du modèle réduit
autour de son axe de lacet. Comme l’hélicoptère possède deux rotors
contrarotatifs, quand ils tournent à la même vitesse de rotation, il
ne se crée pas de couple de rotation autour de l’axe de lacet. C’est
pourquoi l’hélicoptère ne nécessite pas de rotor anticouple pour se
stabiliser. Pour permettre au modèle réduit de tourner autour de
son axe de lacet, les rotors doivent donc tourner avec des vitesses de
rotation légèrement différentes. Le couple de rotation qui en résulte
fait tourner l’hélicoptère.
Quand le rotor de commande tourne légèrement moins vite par
rapport au rotor de sustentation, le couple de rotation du rotor de
sustentation est supérieur, l’hélicoptère tourne en direction de la
rotation du rotor de commande autour de l’axe de lacet. En cas de
vitesse de rotation du rotor de commande supérieure, le couple de
rotation du rotor de sustentation est inférieur à celui du rotor de
commande, l’hélicoptère tourne en direction de la rotation du rotor
de sustentation.
La commande de la fonction de direction se fait avec la manette de
droite. Quand la manette est déplacée vers la gauche, l’avant du
fuselage se tourne vers la gauche. Quand la manette est déplacée vers
la droite, il se tourne vers la droite.
Fonction de roulis
La fonction de roulis entraîne un vol latéral de l’hélicoptère.
La commande se fait avec la manette de droite.
Si la manette est déplacée vers la gauche, le modèle réduit se décale
vers la gauche. Si la manette est déplacée vers la droite, il se décale
vers la droite.
Fonction de tangage
La fonction de tangage entraîne un vol avant et arrière de
l’hélicoptère. Le cercle de giration du rotor inférieur se penche ici à
l’avant légèrement vers le bas, le modèle réduit bascule autour de
l’axe transversal. Si le nez plonge un peu, une partie de la force de
sustentation est convertie en propulsion.
Si de manière inverse le nez est soulevé, le modèle réduit vole en
reculant. La commande se fait avec la manette de droite.
En appuyant vers l’avant, le vol se fait en avançant, en tirant la
manette vers l’arrière, l’hélicoptère recule.
Diamètre du rotor principal 570 mm
Longeur 860 mm
Hauteur 365 mm
Poids 1080 g
Chargeur « LiPo Balance »
Entrée : 100 - 240 V/ AC, 50 - 60 Hz
Sortie : 7,4 V und 11,1 V/ 0,8 A
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