User manual

SET-UP
Bevor
Sie mit dem Set-up beginnen,
müssen Sie lhren
Fahrresler wie in Abb.
1 dargstellt
anschließen.
(Achten
Sie darauf, dass das orange-Sienalkabel
nach
innen
zeigt, wenn Sie das
Empfängerkabel an den Empfänger
anschließen.)
Kalibrieren
des Fahrreglers
mit lhrem Sender
1.
Schalten
Sie lhren Sender ein,
und achten Sie darauf,
dass sich Gashebel
und Gasabgleich in der
HINWEIS: Wenn Sie den
Ak k u
-A
n sc h I u ss e ntle rnt
(Hierdurch
wird
der maximale Brems-/Rückwärtspunkt
einsestellt.) Der
-
Fahrregler lässt
die
LEDs
leuchten, um anzuzeigeri,
dass er slch in
där
Neutralstellung
befindet.
Der Fahrregler
ist
jetzt
einsatzbereit.
Die Kalibrierung
ist abgeschlossen
und der Fahrregler
treibt den Motor
an!
Failsafe-Modus
lm Failsafe-Modus kehrt
der Controller in
die Neutralstellung zurück.
Dies
wird durch
die rot blinkende LED
aneezeist.
Der Failsafe-Modus
wird aktiviert, wänn
äs zu einem
Sisnalverlust außerhalb
der Reichweite
kommt, oder
ein
falsches
Signal empfangen
wird.
Auswahl Akku-Typ
Die blaue LED leuchtet
im LiPo-Modus dauerhaft.
Was
bedeuten die LEDs?
Wechsel zwischen blauen
&
grünen
LEDs Rad
-
Auswahlfenster
Akku-Tvp.
Wechsel
zwischen
roten
& blauen
LEDs Rad
-
Auswahlfenster
Bremsmöäus_
Rote,
grüne.
& blaue LE_Ds blinken
für 2 Sekunden
-
Kalibrierungsfenster.
Rote
LED blinkt
-
Failsafe-Modus.
Rote
&
grüne
LEDs leuchten dauerhaft
-
Neutralstellung
im
NiCd/NiMH-
Modus.
Grüne
LED leuchtet dauerhaft
-
Volle Vorwärts-position
im NiCd/NiMH-
Modus.
Rote
LED leuchtet
dauerhaft
-
Volle Brems-/Rückwärts-position
im
Nicd/NiMH-Modus.
Rote,
grüne
& blaue LEDs leuchten
dauerhaft
-
Neutralstellung
im Lipo-
Modus.
Grüne
& blaue LEDs leuchten
dauerhaft
-
Volle Vorwärts-Position
im Lipo-
Modus.
Rote
& blaue LEDs leuchten
dauerhaft-Volle
Brems-/Rückwärts-position
im
LiPo-Modus.