9 XR/XRT RÉGULATION PICII Refroidisseur de liquide 50HZ Instructions d'installation, d'exploitation et d'entretien
Figure 01 - Vue avec armoire de démarrage (option) Figure 02 - Vue d'une boîte de contrôle pour machine standard Les photographies montrées sur ce document sont uniquement à titre indicatif, et ne sont pas contractuelles. Le fabricant se réserve le droit de changer le design à tout moment, sans avis préalable.
Table des matières FEUILLE DE MISE EN SERVICE ........................................................................................................................................................................ 6 1 - CONSIGNES DE SÉCURITÉ ............................................................................................................................................................................ 8 1.1 - Equipements et composants sous pression ................................................
7 - LES FONCTIONS DU SYSTEME DE COMMANDE PICII ....................................................................................................................... 25 7.1 - Régulation de la puissance ................................................................................................................................................................................ 25 7.1.1 - Sur la température de retour d’eau ......................................................................................
FEUILLE DE MISE EN SERVICE Date de mise en service ......................................................................................................................................................................... Equipement (Matériel) vendu par ......................................................... N° de commande .................................................................. Installé par .............................................................................................
LISTE DE CONTROLES POUR LA MISE EN ROUTE DES REFROIDISSEURS DE LIQUIDE CENTRIFUGES HERMETIQUES 19XR (à détacher et à conserver) Nom du régulateur N° d'élément Description du tableau N° de Bus Nom du tableau: SETPOINT Tableau de configuration des points de consigne du 19XR PICII Description Limiteur de demande Point de consigne du départ de l'eau glacée Point de consigne du retour de l'eau glacée Plage de configuration 40-100 12.2-48.9 12.2-48.
1 - CONSIGNES DE SÉCURITÉ Seul le personnel autorisé et reconnu compétent conformément aux recommandations de la CEI peut installer et mettre en service les équipements électriques des refroidisseurs 19XR. Avant toute intervention sur ce matériel, ouvrir toutes les alimentations électriques. 1.1 - Equipements et composants sous pression Ces produits comportent des équipements ou des composants sous pression, fabriqués par Carrier ou par d'autres constructeurs.
4 - DESCRIPTION DU SYSTÈME DE COMMANDE 4.1 - Les composants du système de commande PICII La commande intégrée (PICII ou Product Integrated Control) est le système de commande du groupe. La commande PICII commande le fonctionnement du groupe en surveillant toutes les conditions de fonctionnement. Elle peut diagnostiquer un problème et prévenir l’opérateur en lui indiquant ce qu’il doit vérifier. Elle déplace rapidement les aubes directrices pour maintenir la température de départ de l’eau glacée.
1 2 3 4 Sonde température moteur RT31 Sonde de température palier RT39 Transducteur de pression dans le carter d'huile BP5 Sonde de température dans le carter d'huile RT9 5 6 7 Transducteur de pression de refoulement d'huile BP6 Sonde de température au refoulement RT21 Connexion pour pressostat haute pression (DBK/SDBK) SP1F Figure 03 - Emplacement du contrôle et des capteurs 1 Raccord femelle avec une vanne Schrader Figure 04 - Capteur de pression 10 1 2 Joint étanche Connecteur récepteur Figure
4.1.4 - Contacteur du réchauffeur d’huile (KM66) Ce contacteur situé dans la boîte de contrôle permet le fonctionnement du réchauffeur en 115V. Il dépend de la commande PIC, et maintient l’huile en température pendant l’arrêt de la machine. 4.1.5 - Contacteur de la pompe à huile (KM81) Ce contacteur est situé dans la boîte de contrôle et fait fonctionner la pompe à huile en 400Volts. C’est la commande PICII qui le commande, pour actionner la pompe à huile selon les besoins. 4.1.
5 - LES MODULES DE COMMANDE J1 ATTENTION Par mesure de sécurité et afin d'éviter d'endommager les organes de commande avant toutes interventions couper toutes les sources de courant. J7 IMPORTANT Les cartes électroniques sont sensibles aux décharges électrostatiques. Ne retirer les capots protégeant ces cartes qu'en cas d'absolue nécessité. Prendre les mesures nécessaires pendant la manipulation des cartes. Le port de gants ou bracelets (antistatiques) est fortement recommandé.
5.2 - Le module de contrôle - CCM (voir Figure 09) - SIGNAUX ENTRANTS - Chaque canal d’entrée possède 2 ou 3 bornes. C’est l’usage qui est fait de la machine qui détermine lesquelles on utilise normalement. Toujours consulter le câblage propre au groupe concerné pour connaître les numéros des bornes. J11 - SIGNAUX SORTANTS - Le courant à la sortie est de 24V alternatif. Chaque canal de sortie possède 2 bornes. C’est l’usage qui est fait de la machine qui détermine lesquelles on utilise normalement.
6 - LE FONCTIONNEMENT ET LES MENUS DE L’INTERFACE LOCALE (FIGURES 11 & 12) 6.1 - Généralités • L’écran de contrôle revient automatiquement à l’affichage par défaut au bout de 15 minutes si l’on n’appuie sur aucune touche et si le groupe n’est pas en mode de tirage au vide (Figure 11) • Lorsqu’il ne s’agit pas de l’affichage par défaut, le coin supérieur droit de l’écran de contrôle affiche toujours le nom de l’écran d'affichage que vous avez sélectionné (Figure 11).
6.3.1 - Visualisation de l’état des points Visualisation de l'état: l'écran d'état montre la valeur actuelle de l'état général du groupe tel que MODE CONTROLE, ETAT DE MARCHE, EAU GLACEE AUTO, RESET et RESET CAPTEUR A DISTANCE. Pour annuler une commande prioritaire 1. A partir de l’écran d’état des points, appuyer sur BAS ou sur HAUT jusqu’à ce que le point voulu s’affiche sur l’écran. BAS HAUT SELECT QUITTER 1. Sur l’écran du menu, appuyer sur ETAT pour visualiser la liste des écrans d’état des points.
8. Appuyer sur QUITTER pour quitter la période ou la commande prioritaire. BAS HAUT SELECT QUITTER 6.3.5 - Guide d’Utilisation du Menu Service. (Voir Figure 12) 9. Revenir à l’opération 4 pour choisir une autre période ou une autre commande prioritaire, ou appuyer de nouveau sur QUITTER pour quitter l’écran actuel et sauvegarder les modifications. BAS HAUT SELECT QUITTER 6.3.5.1 - .
MARCHE-REGULATION TEMP Message primaire SORTIE D’EAU GLACEE Message secondaire 06.26.94 11:48 Date et heure 28.
MENU CCN / LOCAL / RESET / MENU 18 Si pas connecté MENU Ecran mot de passe ETAT / HORAIRES / CONSIGNE / SERVICE 1 2 3 4 Entrer 4 caractères (mot de passe) Service Menu BAS / HAUT / SELECT / QUITTER IDENTIFICATION ELEMENT CONFIGURATION EQUIPEMENT HISTORIQUE ALARME TEST REGULATEUR SERVICE EQUIPEMENT AUGMENTE / DIMINUE / VALIDER / QUITTER BAS / HAUT / SELECT / QUITTER BAS / HAUT / SELECT / QUITTER BAS / HAUT / SELECT / QUITTER BAS / HAUT / SELECT / QUITTER Figure 12 - Organigramme du menu
6.3.5.
6.3.6.2 - Exemple 2 - Écran MAINSTAT Pour accéder à cet affichage à partir de l’écran de contrôle par défaut: 1. Appuyer sur MENU 2. Appuyer sur STATUS (la barre lumineuse se place alors sur MAINTSTAT) 3. Appuyer sur SELECT. Description Plage Unités Point de réf.
6.3.6.6 - Exemple 6 - Écran d'affichage des puissances - POWER Pour accéder à cet affichage à partir de l’écran de contrôle par défaut: 1. Appuyer sur MENU 2. Appuyer sur STATUS 3. Faire défiler l’écran vers le bas jusqu’à ce que la barre lumineuse se place sur POWER; 4. Appuyer sur SELECT.
6.3.6.10 - Exemple 10 - Écran - OVERRIDE Pour accéder à cet affichage à partir de l’écran de contrôle par défaut: 1. Appuyer sur MENU 2. Appuyer sur SERVICE 3. Faire défiler l'écran vers le bas jusqu'à ce que la barre lumineuse se place sur CONTROL ALGORITHM STATUS . 4. Appuyer sur SELECT 5.
6.3.6.14 - Exemple 14 - Écran - NET_ OPT Pour accéder à cet affichage à partir de l’écran de contrôle par défaut: 1. Appuyer sur MENU 2. Appuyer sur SERVICE 3. Faire défiler l'écran vers le bas jusqu'à ce que la barre lumineuse se place sur EQUIPMENT CONFIGURATION . 4. Appuyer sur SELECT 5.
Description Plage 66-93 Commande prioritaire température 620-1241 moteur compresseur 52-93 Commande prioritaire pression 74-85 condenseur 0/1 Alerte refoulement au compresseur Alerte paliers compresseur 0,3-1,1 Type de fluide utilisé -17,7-4 Bande morte eau glacée Point d'arrêt d'urgence fluide évaporateur 1-3 -28,9-1,7 Commande prioritaire fluide delta T 0,5 - 50,0 Point de gel condenseur Coupure débit fluide évaporateur delta T 0,5 - 50,0 Coupure débit fluide condenseur delta T 0,5-5 15-300 Délai de vér
7 - LES FONCTIONS DU SYSTEME DE COMMANDE PICII NOTA: Tout au long du présent manuel, les mots en lettres majuscules et en italiques désignent des valeurs qui peuvent être visualisées sur l’affichage de l'écran de contrôle. Le chapitre 6.3.4 donne une représentation des menus et du fonctionnement de l’interface locale et les exemples 2 à 21 montrent les écrans visualisables sur le CVC. 7.
7.3 - Le programme d’occupation de la machine Ce programme détermine lorsque les locaux desservis par le groupe refroidisseur sont occupés ou inoccupés. Chaque programme se compose de une à 8 périodes d’occupation/d’inoccupation, réglées par l’opérateur. Ces périodes peuvent être effectives ou non pour chaque jour de la semaine, et pour les jours de congé. La journée commence à 00h00 et se termine à 24h00. La machine est automatiquement en mode d’occupation, sauf si une période d’inoccupation est effective.
Paramètre sur veille Limite Remarques Sonde de température hors plage 40 à 118,3°C Doit être hors plage pendant 2 secondes Rapport = tension d’arrivée + tension de référence Transducteurs de pression hors plage Rapport de tension 0,08 à 0,98 Doit être hors plage pendant 2 secondes Rapport = tension d’arrivée + tension de référence Température de la conduite de refoulement du compresseur > 104,4°C Préréglé, réglage d’alerte configurable Température des enroulements du moteur > 104,4°C Préréglé,
7.5 - Les commandes prioritaires de régulation de la puissance (tableau 02) 7.7 - La Régulation de la température dans le carter d’huile Ces commandes peuvent contourner certains arrêts d’urgence intempestifs dus au dépassement d’une limite d’intensité pour le moteur, d’une basse température minimum pour le fluide frigorigène, d’une poussée trop élevée dans le compresseur, ou au dépassement d’une pression maximum dans le condenseur.
7.8 - Le refroidisseur d’huile L’huile a besoin d’être refroidie lorsque le compresseur est en marche. A cet effet, il y a un petit échangeur de chaleur à plaques derrière la pompe à huile. Celui-ci utilise comme agent refroidisseur le fluide frigorigène en phase liquide présent dans le condenseur. Deux détendeurs thermostatiques (TXV) régulent le flux de fluide frigorigène afin de réguler la température de l’huile qui arrive aux paliers.
Le relais du ventilateur de la tour de refroidissement (RELAIS TOUR REFROIDISSEMENT) est mis hors tension lorsque la pompe du condenseur est arrêtée, lorsqu’il y a perte de débit, que la température de réfrigérant à l’évaporateur est inférieure à la température de commande prioritaire pour une température d'entrée au condenseur inférieure à 16,7°C, ou lorsque l’écart de pression est inférieur à 1734kPa et que la température de l’eau à l’entrée du condenseur est inférieure à 27°C.
∆P (kPa) 7.17 - L’option limiteur de demande (nécessite le module en option à 8 entrées) 1550 Le limiteur de demande peut être commandé par un signal externe de 4 à 20 mA (0 à 5V d.c.), provenant d’un système de gestion de l’énergie (EMS). Cette option se règle à partir de l’écran RAMP_DEM.
NOTA La configuration du séquenceur LEAD/LAG peut être visualisée et modifiée à partir de l’écran de configuration intitulé "EQUIPMENT SERVICE" situé dans le Menu SERVICE (voir exemple 19). L’état, pendant le fonctionnement de la machine, peut lui être visualisé sur l’écran "LL_MAINT" accessible à partir du tableau "ETAT ALGORITHME REGUL" (voir exemple 11).
Le groupe refroidisseur de tête réagit aux commandes normales de démarrage/d’arrêt telles que celles relatives au programme d’occupation, aux démarrages/arrêts forcés, et aux signaux entrants des contacts de démarrage à distance. Après avoir effectué le démarrage et la montée en charge progressive, la commande PICII évalue le besoin de puissance supplémentaire.
d) Panne d’un groupe refroidisseur Si le refroidisseur de tête s’arrête à cause d’une situation d’alarme(*), il interrompt les communications avec les groupes refroidisseurs démarré en second et en attente. 30 secondes plus tard, le groupe refroidisseur démarré en second devient le groupe de tête et démarre ou arrête le groupe en attente selon les besoins.
a) Début du stockage de glace Le programme de formation de glace permet d’activer la formation de glace. Il s’appelle OCCPC02S. Si le programme de formation de glace est en mode OCCUPE et si l’option STOCKAGE DE GLACE est ACTIVE, la formation de glace se produit ainsi que les événements suivants (sauf contre ordre d’un dispositif prioritaire du réseau CCN): 1. Le dispositif de marche/arrêt du refroidisseur est forcé sur MARCHE. 2.
7.23 - Le rattachement au réseau Dans le cadre du Menu SERVICE (voir Figure 12), l’une des possibilités offertes concerne la CONNEXION au réseau. Ce tableau remplit les fonctions suivantes: - Télécharger le numéro du programme d’occupation (s’il a changé) pour OCCP03S, comme indiqué dans l'écran NET_OPT (voir exemple 14) - RATTACHER le CVC à tout dispositif du réseau CCN, si le groupe est relié à un réseau CCN. Celui-ci peut comporter d’autres groupes refroidisseurs à commandes PICII.
7.24 - Les opérations de service Un aperçu des programmes à menus disponibles pour le mode révision est donné Figure 12 et 6.3.5. "Guide d’utilisation du menu service". OUVERTURE DE SESSION 1. A partir de l’écran menu, appuyer sur SERVICE. Les touches correspondent maintenant aux chiffres 1, 2, 3 et 4. 2. Tapez les quatre chiffres de votre mot de passe, un à la fois. Un astérisque (*) apparaît à chaque fois que vous entrez un chiffre.
8 - LES DIFFERENTES PHASES DE FONCTIONNEMENT 0 8.1 - Le Démarrage Local 1 Pour effectuer un démarrage local (appelé aussi démarrage manuel), appuyez sur la touche de menu LOCAL visible à partir de l’écran par défaut. Le démarrage local est possible lorsque les horaires programmés "Time Schedule 01" sont en mode d’occupation, et une fois que le temporisateur interne de 15 minutes entre deux démarrages et le temporisateur de 1 minute entre un arrêt et un démarrage sont en bout de course.
8.2 - La Séquence d’Arrêt 8.3 - Le Mode de Recyclage La machine s’arrête si l’un des phénomènes suivants se produit: - On appuie sur la touche d’arrêt pendant au moins une seconde (le voyant d’alarme clignote une fois pour confirmer la commande d’arrêt). - La machine est en mode recyclage (voir plus loin). - On passe au mode d’inoccupation (la limite de protection de la machine est dépassée et le mode d’alarme est déclenché).
L’arrêt d’urgence Un arrêt d’urgence est identique à un arrêt manuel, sauf que le CVC affiche la cause de l’arrêt, le voyant d’alarme clignote en permanence et les contacts d’alarme en réserve sont mis sous tension. Après un arrêt d’urgence, il faut appuyer sur la touche de réarmement (RESET) pour annuler l’alarme. Si l’alarme est toujours là, le voyant d’alarme continue à clignoter.
PARAMETRE ECRAN Type de démarreur ISM_CONF - sélectionner 0 pour tension totale, 1 pour tension réduite ou 2 pour excitation de fréquence fixe/variable Tension nominale du moteur ISM_CONF - entrer la tension réelle à partir de l'écran de puissance. Ratio du transformateur de ISM_CONF - entrer le ratio (réduit à un ratio de 1) du tension transformateur de puissance relié à la borne J3 du module ISM. Si aucun transformateur n'est utilisé, entrer 1.
Là encore, pour éviter toute prévention intempestive contre le pompage, ajouter environ 140kPa à DP1 pour ces deux cas de figure: DT1 = 0,8°C DP1 = 368kPa Si la prévention des pompages intervient trop tôt ou trop tard: MODIFIER LA CONFIGURATION DE L’EQUIPEMENT SI BESOIN EST - L’écran de configuration de l’équipement possède des tableaux que l’on peut visualiser et modifier.
Message essai Descriptions 1/ Thermistors Vérifie toutes les thermistances 2/ Transducteurs (transducteurs) Contrôle tous les transducteurs. 3/ Guide vane actuator (Contrôleur des aubes directrices) Contrôle le fonctionnement des aubes directrices. 4/ Pumps (pompes) Contrôle le fonctionnement des pompes, soit de toutes les pompes, soit de certaines, au choix. Cet essai contrôle également les données telles que le débit ou la pression à ces pompes.
10 - GUIDE DE DEPANNAGE 10.1 - Aperçu La commande PICII possède de nombreuses fonctions qui aident l’opérateur et le technicien à réparer le groupe refroidisseur 19XR. - Grâce à l’affichage du CVC, on peut visualiser les conditions de fonctionnement réelles du 19XR lorsqu’il est en marche. - Lorsqu’une alarme se produit, l’écran de défaut du CVC va rester en l’état au moment de l’alarme. Ceci va permettre à l’opérateur de voir toutes les conditions au moment de l’alarme.
10.4 - Vérifier les transducteurs de pression Le 19XR comporte 4 transducteurs de pression. Ceux-ci déterminent la pression dans l’évaporateur, le condenseur et celle de l’huile. Les transducteurs de l’évaporateur et du condenseur peuvent aussi être utilisés par la commande PICII pour déterminer les températures du fluide frigorigène. La différence entre la pression d’alimentation d’huile et la pression dans le carter d’huile est calculée par CCM. Le module CVC lit alors la différence de pression.
10.5 - Procédure de contrôle de l’algorithme de commande Dans le menu "Service" du CVC, l’un des tableaux s’appelle "ETAT ALGORITHME REGUL". Il se compose de 4 tableaux de maintenance que l’on peut visualiser l’un après l’autre, pour voir comment fonctionne l’algorithme d’une commande particulière. Voici la liste des tableaux: CAPACITY Régulation de puissance Ce tableau montre toutes las valeurs utilisées pour calculer le point de régulation de l’eau glacée/ de la saumure.
TEMPERATURE DIFFERENCE DE POTENTIEL RESISTANCE TEMPERATURE DIFFERENCE DE POTENTIEL RESISTANCE (C) (V) (Ohms) (C) (V) (Ohms) - 40 - 39 - 38 - 37 - 36 - 35 - 34 - 33 - 32 - 31 - 30 - 29 - 28 - 27 - 26 - 25 - 24 - 23 - 22 - 21 - 20 - 19 - 18 - 17 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 4.896 4.889 4.882 4.874 4.866 4.857 4.848 4.838 4.828 4.817 4.806 4.794 4.782 4.769 4.755 4.740 4.
10.7 - Les messages primaires, secondaires et les messages d'alarme/d'alerte, avec des conseils de démarrage. A - Arrêt manuel Message primaire Message secondaire Cause probable/remède ARRÊT MANUEL - APPUYER SUR CCN/LOCAL POUR DÉMARRER La commande PIC est en mode arrêt, appuyer sur la touche CCN ou Local, pour démarrer la machine.
D - Alertes de pré-démarrage (ces alertes ne font que retarder le démarrage. Une fois la situation d'alerte résolue, le démarrage se poursuit, sans qu'il soit nécessaire de réarmer). Etat Message primaire Message secondaire Message d'historique des alarmes Cause probable/remède 100 ALERTE PREDEMARRAGE NB MAX DÉMAR DÉPASSÉ Nbre excessif de démarrages du compresseur: 8 en 12 heures. Appuyer sur la touche RESET pour obtenir un démarrage supplémentaire. Réévalue les besoins de démarrage.
F - Marche normale avec fonction décalage, régulation de température ou limite de demande Message primaire Message secondaire Cause probable/remède MARCHE-DÉCALAGE ACTIF SIGNAL A-20 MA Décalage actif automatique de la température de l'eau glacée sur la base du signal d'entrée externe.
I - Pannes des dispositifs de protection de la machine. Etat Message primaire Message secondaire Cause primaire du message d'alarme 200 MODE DE PROTECTION DEFAUT CONTACT K1 Défaut contact aux K1. Vérifier contact K1 et aux Cause probable/remède 201 MODE DE PROTECTION DEFAUT CONTACT KM Défaut contact aux KM. Vérifier contact Km et aux 202 MODE DE PROTECTION COURANT MOTEUR NUL Courant moteur nul.
Suite I - Pannes des dispositifs de protection de la machine. Etat Message primaire Message secondaire Cause primaire du message d'alarme 230 MODE DE PROTECTION FAIBLE DEBIT D'EAU CONDENSEUR Faible débit d'eau dans le condenseur.
J - Alertes machine Etat Message primaire Message secondaire Cause primaire du message d'alarme Cause probable/remède 140 ALERTE CAPTEUR TEMPERATURE DEPART D'EAU CONDENSEUR Défaut capteur vérifier capteur sortie d'eau condenseur Vérifier la résistance du capteur ou contrôler qu'il n'y a pas de baisse de tension Vérifier que le câblage est correct.
10.8 - Changer des modules défectueux Le numéro de pièce de rechange est imprimé sur une petite étiquette placée sur l’avant du module CVC. Le numéro de modèle et le numéro de série sont imprimés sur la plaque signalétique du groupe située sur une cornière externe. Le logiciel nécessaire a été installé d’usine par Carrier dans le module de rechange.
Numéro de gestion: 21998 -76, 12 / 1999 - Annule N°: Nouveau Le fabriquant se réserve le droit d'apporter toute amélioration sans avis préalable. Fabriquant: Carrier S.A. Montluel, France. Imprimé en France sur papier blanchi sans chlore.
