Operation Manual
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TEIL II
FAHREN BEI DUNKELHEIT
UND DÄMMERUNG
WARNUNG
DAS FAHREN BEI DUNKELHEIT UND BEI
DÄMMERUNG BIRGT GROSSE GEFAHREN.
Vermeiden Sie es, bei Dunkelheit zu fahren.
Wenn Sie die Absicht haben, dennoch bei
Dunkelheit zu fahren, dann sollten Sie:
Vorder- und Rücklicht montieren.
■ eine Blinkleuchte bzw. ein Leuchte, die
kurze und kräftige Lichtimpulse abgibt,
montieren
■ Machen Sie sich mit den gesetzlichen
Vorschriften vertraut. Beim Fahren in der
Morgen- und Abenddämmerung und bei
Nacht ist eine Lichtanlage erforderlich.
■ Tragen Sie reektierende Kleidung.
■ Seien Sie wachsam – möglicherweise kön-
nen andere Sie nicht sehen.
■ Vergewissern Sie sich, dass Ihr Rad mit
allen erforderlichen Reektoren, Leuch-
ten, Impuls- und Blinkleuchten ausgestat-
tet ist.
Erforderliche Reektoren
Die Bestimmungen über die Art der Reektoren und
deren Position am Rad wird in den Vereinigten Staaten
von Amerika von einer staatlichen Behörde geregelt,
der US Consumer Product Safety Commission (etwa
“Nationale Verbraucherschutzkommission für Kon-
sumgüter” - kurz CPSC genannt). Der Lieferumfang
Ihres Cannondale-Rades muss Folgendes beinhalten:
1. Einen vorne montierten und nach vorne zeigenden
Reektor 2. Einen hinten montierten und nach hinten
zeigenden Reektor, 3. Einen Speichenreektor pro
Laufrad, 4. Nach vorne und hinten zeigende Reek-
toren am rechten und linken Pedal. DIE REFLEKTO-
REN DÜRFEN NICHT ENTFERNT, VERSTELLT ODER
VERDECKT WERDEN.
Erhöhtes Risiko bei Nacht und Dunkelheit
Das Unfallrisiko – insbesondere von einem Kraftfahr-
zeug erfasst zu werden - ist in der Nacht wesentlich
höher. Wenn Sie bereit sind, dieses erhöhte Risiko ein-
zugehen, dann verbessern Sie Ihre Chancen mit einer
richtigen Fahrradbeleuchtung, Blinkleuchten, heller und
reektierender Kleidung und umsichtiger Fahrweise.
Suchen Sie den Rat eines erfahrenen Pendlers bei Ihrem
Händler.
Mountainbiken bei Nacht
Bei Nacht Mountainbike zu fahren ist riskant. Nehmen
Sie die Herausforderungen an, die in ABSCHNITT C.
beschrieben werden und steigern Sie den Schwierig-
keits- und Risikograd. Bei Nacht die Umgebung zu
erkennen ist sehr viel schwieriger. Nachtfahrten mit
dem Mountainbike zu unternehmen empfehlen wir
ausschließlich erfahrenen Bikern, die im vertrauten
Gelände, mit exzellenten Lichtanlangen und zusam-
men mit anderen erfahrenden Fahrern vorsichtig unter-
wegs sind.
Jetzt kommt Licht ins Spiel
REFLEKTOREN DIENEN NICHT ALS ERSATZ FÜR
EINE KORREKTE BELEUCHTUNG. ES LIEGT IN IHRER
VERANTWORTUNG, IHR RAD MIT DER VORGE-
SCHRIEBENEN FAHRRADBELEUCHTUNG AUSZU-
STATTEN Das Fahren bei Dämmerung, in der Nacht,
bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen
ohne vorgeschriebene und zulässige Fahrradbeleuch-
tung sowie Reektoren ist gefährlich und kann zu
schweren Verletzungen oder gar zum Tod führen.
Wenn Sie in der Dämmerung fahren, muss Ihr Rad über
eine Beleuchtung verfügen, so dass Sie die Fahrbahn
erkennen und Gefahren auf der Straße ausweichen
können und Sie außerdem von anderen gesehen wer-
den. Fahrräder werden laut Straßenverkehrsordnung
genauso wie andere Fahrzeuge behandelt. Das be-
deutet, dass bei Fahrten in der Dämmerung vorne am
Rad einweißes und hinten ein rotes Licht haben
müssen. Ihr Fahrradhändler wird Ihnen eine batterie-
oder akkubetriebene Lichtanlage empfehlen, die
Ihren Anforderungen entspricht.
Blink- und Stroboskoplichter
Cannondale empehlt dringend die Verwendung
von Blitz- oder Stroboskoplichtern. Wir alle bei
Cannondale verwenden Blinkleuchten, wenn wir bei
Nacht oder schlechten Lichtverhältnissen mit dem
Rad unterwegs sind. Sie können Ihr Leben retten.
(Natürlich wissen wir, dass sie in manchen Gegenden
nicht zugelassen sind. Sie können Ihr Leben retten.
Genug gesagt.)










