Operation Manual

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Abbildung 5. Unterbrochenes Sattelrohr
2. Sattelverstellung in Längsrichtung
Der Sattel kann für die optimale Sitzposition nach
vorne und hinten verstellt werden. Bitten Sie
Ihren Händler, Ihren Sattel auf die richtige Position
einzustellen und lassen Sie sich zeigen, wie Sie die
Einstellung selbst vornehmen können.
Wenn Sie den Sattel selbst vor- und zurückschieben
wollen, dann achten Sie darauf, dass die Stützen-
klemmung in dem Bereich klemmt, wo die
Sattelschienen gerade sind und sie nicht in den
gebogenen Bereich der Schienen gelangt. Befolgen
Sie außerdem das empfohlene Anzugsmoment für
die Sattelklemmung (Siehe Anleitung des Herstellers).
3. Einstellen der Sattelneigung
Die meisten Fahrer bevorzugen eine waagerechte
Ausrichtung des Sattels. Manche bevorzugen jedoch
eine leicht nach unten oder nach oben zeigende
Sattelspitze. Ihr Händler kann die Sattelneigung für
Sie einstellen oder zeigt Ihnen, wie es geht.
Wenn Sie die Sattelneigung selbst verändern
wollen und eine Sattelstütze mit einer Einschrau-
benklemmung besitzen, dann achten Sie darauf, dass
Sie die Klemmung weit genug lösen, so dass sich die
Neigung ungehindert einstellen lässt. Achten Sie
anschließend beim Festziehen der Klemmung mit
dem empfohlenen Anzugsmoment (siehe Anleitung
des Herstellers) auf die korrekte Verzahnung des
Klemmmechanismus.
HINWEIS: Wenn Ihr Fahrrad mit über eine gefederte
Sattelstütze verfügt, dann bitten Sie Ihren Händler,
diese regelmäßig zu kontrollieren.
Schon die geringste Veränderung der Sattelposition
kann einen wesentlichen Einuss auf die Performance
und den Fahrkomfort haben. Um die perfekte Sattel-
position zu nden, führen Sie immer nur je eine Ver-
stellung durch.
WARNUNG
Wenn Sie die Sattelneigung bei einer Sattel-
stütze mit Einschraubenklemmung verändern
wollen, dann achten Sie stets darauf, dass die
Verzahnung am Klemmmechanismus intakt ist.
Eine abgenutzte Verzahnung am Klemmme-
chanismus kann dazu führen, dass der Sattel
nach vorne oder hinten kippt und Sie aufgrund
dessen die Kontrolle verlieren und stürzen.
Ziehen Sie die Schraubverbindungen immer
mit dem korrekten Anzugsmoment an. Zu stark
angezogene Schrauben können sich längen
oder deformieren. Zu schwach angezogene
Schrauben haben Spiel und können ermüden.
Ganz gleich, ob nun zu stark oder zu schwach
angezogen – Schrauben können versagen und
Sie können die Kontrolle verlieren und vom Rad
stürzen!
WARNUNG
Nach jeder veränderung der sattelposition
sollten sie sicherstellen, dass der sattel
wieder richtig befestigt ist, bevor sie wieder
aufs Rad steigen. Eine lose Sattelklemme bzw.
Sattelklemmschelle kann die sattelstütze
beschädigen oder dazu führen, dass sie die
kontrolle verlieren und stürzen.
Eine korrekt angezogene Sattelklemmung sorgt
dafür, dass sich der Sattel in keine Richtung mehr
bewegen lässt. Kontrollieren Sie regelmäßig, ob
der Sattelverstellmechanismus richtig geklemmt
ist.