Operating instructions

1. O interruptor de corrente está
na posição desligada
2. Bateria descarregada
1. O interruptor de corrente está ligado
2. Carregador de AC está danificado
1. O interruptor de corrente está ligado
2. Carregador de AC está danificado
3. Bateria descarregada
Pode demorar 15 minutos ou mais para
encher os pneus
1. A voltagem da bateria está
excessivamente baixa
2. Inversor está sobrecarregado
3. Inversor está superaquecido
1. Pressione o interruptor de energia para
a posição ligada (“ON”).
2. Recarregue a bateria.
1. Desligue o interruptor.
2. Substitua o carregador de AC.
1. Desligue o interruptor.
2. Substitua o carregador de AC. Use um
carregador com fio para 12 volts.
3. Substitua a bateria.
1. Espere. Certifique-se de permitir 10 minutos
de resfriamento para cada 10 minutos de
funcionamento contínuo.
2. Recarregue a bateria.
3. Substitua a bateria.
4. Desconecte o adaptador e volte a conectar
à haste do pneu.
5. O vazamento no pneu excede a capacidade
do inflador.
1. Recarregue ou opere a partir do veículo.
2. Reduza a carga para 75 watts.
3. Deixe esfriar. Assegure-se de que o
ventilador e as aberturas de ventilação não
estejam obstruídos.
Guia Geral de Solução de Problemas
Problema Possíveis causas Ação corretiva
Não há corrente
As luzes indicadoras da
bateria não acendem
enquanto se carrega com
o carregador de corrente
alternada
Não carrega
Não é capaz de inflar
os pneus
O inversor não tem
corrente
Porta para armazenamento SJ011300AV
Bateria SJ011400AV
Carregador de AC SJ011500AV
Cabo de carga de DC (opcional) SJ011600AV
Acessórios para inflar SX128800AV
Número del
Descripción Repuesto
Para obter informações sobre peças de reposição, ligue para 1-800-543-6400
Forneça as seguintes informações:
- Número do modelo
- Número de série (se houver)
- Descrição e número da peça segundo
a lista de peças
Envie correspondências para:
Campbell Hausfeld
Attn: Customer Service
100 Production Drive
Harrison, Ohio 45030 U.S.A.
23 Pg
IB2005
Directives de Sécurité
(Suite)
Attention indique une situation
hasardeuse potentielle qui PEUT résulter
en blessures.
Avis indique l’information importante
pour éviter le dommage de
l’équipement.
Il est nécessaire de suivre les précautions
de sécurité suivantes ainsi que tous
règlements de sécurité en vigeur:
1.Lire avec attention le(s) manuel(s)
accompagnant ce modèle et se
familiariser avec toutes les règlements
de sécurité en vigeur.
2.Ne pas continuer avec l’opération
du gonfleur une fois que la lampe
indicatrice rouge s’est allumée.
3.Utiliser seulement les adaptateur
de recharge ci-inclus.
4.Éviter de charger la batterie aux
températures sous 5°C (40°F) ou plus
que 40°C (105°F).
5.Ne jamais actionner le gonfleur près
d’une flamme ni d’un gaz ou liquide
inflammable.
6.Ne jamais laisser le modèle en marche
sans surveillance.
7.Protéger le modèle contre la pluie,
la neige ou autres sources d’humidité.
8.Ne pas mettre des objets en métal
dans la prise de courant 12 V c.c.
La batterie PowerPal
®
5-en-1 n’est
entièrement chargée. La batterie doit
être rechargée en utilisant soit
l’adaptateur de 120 volts de c.a. ou de
12 volts de c.c. avant l’utilisation initiale.
Pour les meilleurs résultats, charger la
batterie dans des températures allant
de 65°F (18°C) à 75°F (24°C).
Ne pas faire fonctionner le chargeur
s’il a été frappé, a été échappé ou
10 Fr
Instructions d’Utilisation et Manuel de Pièces de Rechange
endommagé de toute autre façon.
RISQUE DE GAZ EXPLOSIVES!
• Travailler près d’une
batterie de plomb-acide est
dangereux. Les batteries peuvent
produire du gaz explosif pendant le
fonctionnement normal. À cette fin, il
est très important de lire ce manuel et
suivre les renseignements chaque fois
avant d’utiliser le démarreur.
• Pour réduire les risques d’explosion
de la batterie, suivre ces instructions
et celles publiées par le fabricant de
la batterie en plus de celles du
fabricant de tout autre équipement
utilisé dans les environs de la
batterie. Revoir les précautions
indiquées sur ces produits et sur le
moteur.
Quelqu’un devrait être à portée de
voix ou assez près pour aider lorsqu’on
travaille près d’une batterie au
plomb-acide.
• Prévoir beaucoup d’eau fraîche et de
savon à portée de la main en cas de
contact de l’acide des batteries avec
les vêtements, la peau ou les yeux.
• Si l’acide entre en contact avec la
peau ou les vêtements, laver
immédiatement avec de l’eau et du
savon.
Ne jamais fumer ou laisser une étincelle
ou une flamme près de la batterie. Ne
jamais exposer la batterie au feu ou
à une chaleur intense car elle pourrait
exploser.
Porter des lunettes de sécurité
ANSI approuvées Z87.1 en
travaillant avec ou près de
batteries au plomb. Éviter de toucher
les yeux en travaillant près de
batteries. Si l’acide de la batterie entre
en contact avec les yeux, rincer à l’eau
froide pendant 10 minutes et obtenir
immédiatement le soin un médecin.
Retirer tous les bijoux et les objets de
métal pour un démarrage de secours
d’un véhicule. Ils pourraient causer des
courts-circuits ou réagir à l’acide de la
batterie pour causer de graves brûlures.
Éviter d’échapper des outils de métal
sur ou près des bornes de batterie.
Cela pourrait créer des étincelles ou des
courts-circuits du système ou de
la batterie, provoquant une explosion.
Ranger, utiliser et charger toujours
l’appareil hors de portée des enfants.
RISQUE D’INCENDIE ET/OU DE CHOC
ÉLECTRIQUE.
• Garder le convertisseur
continu-alternatif sec en tout temps.
• Ne pas exposer à la pluie ou à
l’humidité.
• Ne pas insérer d’objets étrangers
dans les ouvertures ou la prise.
• Pour éviter toute surchauffe, ne pas
bloquer le ventilateur ou les évents
et ne pas utiliser près de registres
de chauffage.
• Ne pas utiliser près de matériaux
inflammables.
• Ne pas démonter. Le convertisseur
continu-alternatif n’a aucune pièce
à réparer par l’utilisateur. Un mauvais
assemblage peut mener à une
électrocution ou un incendie.
• La prise de c.c. n’est pas mise à la
terre.
• N’est pas utilisé pour les applications
marines.
La sortie
du convertisseur continu-alternatif
n’est pas une véritable onde
sinusoïdale.
• Utiliser le chargeur seulement pour
charger une batterie au plomb-acide.
Il n’est pas prévu pour alimenter un
système électrique basse tension
autre que dans une application de
démarreur. Ne pas utiliser le
IMPORTANTES INSTRUCTIONS
DE SÉCURITÉ CONSERVER CES
INSTRUCTIONS