Operation Manual

184 Premio/Averso - 14/15 - Ausgabe 09/14 - 2476465 - BUE-0012-12NL
Wielen en banden
13
Aangekoppelde caravan
voorbereiden:
 Bij aanhangerkoppelingen met stabilisatie-inrichting de stabilisatie-inrich-
ting losmaken. De frictievoeringen worden anders te sterk belast.
 De handrem van het trekvoertuig aantrekken en in de eerste versnelling of
de achteruitversnelling schakelen.
Losgekoppelde caravan
voorbereiden:
 Voertuig op een zo effen en vast mogelijke ondergrond parkeren.
 Handrem aantrekken.
 Het steunwiel dwars op de rijrichting plaatsen en met geschikte hulpmid-
delen beveiligen (Afb. 217).
Wiel vervangen:
 Remwiggen of andere geschikte voorwerpen onder de tegenover gelegen
wielen leggen om het voertuig te beveiligen (Afb. 218).
 Reservewiel uit de reservewielhouder nemen.
 Bij een zachte ondergrond een stabiele onderlegger onder de wagenkrik
leggen, bijv. een houten plank.
 In de handel verkrijgbare wagenkrikken:
In de handel verkrijgbare schaarkrik (Afb. 219) of hydraulische wagenkrik
aan het frame of de as zetten.
 AL-KO-wagenkrik:
Het insteekprofiel (Afb. 220,2) van de AL-KO-wagenkrik tot aan de aanslag
in de opname-inkeping (Afb. 220,1) schuiven.
Z Als speciale uitvoering is een speciale wagenkrik van AL-KO met opname-
inkepingen verkrijgbaar. Deze opname-inkepingen worden aan het frame
gemonteerd.
Z De AL-KO-wagenkrik heeft een draagcapaciteit van 800 kg.
Z Laat het vervangen wiel direct repareren.
Z Algemene instructies in dit hoofdstuk in acht nemen.
Afb. 217 Steunwiel beveiligen Afb. 218 Voertuig beveiligen
Afb. 219 Wagenkrik, in de handel ver-
krijgbaar
Afb. 220 AL-KO wagenkrik