Operation Manual

108 Premio/Averso - 14/15 - Ausgabe 09/14 - 2476465 - BUE-0012-12NL
Inbouwapparatuur
9
9.2 Verwarming
Bij de eerste ingebruikname van de verwarming treedt er kortstondig een
lichte rook- en geurhinder op. Onmiddellijk de verwarming met de bedienings-
schakelaar op de hoogste stand zetten. Ramen en deuren openen en goed
ventileren. Rook en geur verdwijnen na korte tijd vanzelf.
9.3 Modeluitvoeringen met gasafvoerschoorsteen aan de
rechter voertuigkant
9.4 Juist verwarmen
Verdeling van de hete
lucht
In het voertuig zijn verschillende luchtuitstroomopeningen (Afb. 134) aange-
bracht. Buizen leiden de warme lucht naar de luchtuitstroomopeningen. De
luchtuitstroomopeningen zo draaien, dat de warme lucht daar naar buiten
gaat, waar het gewenst is.
X In de winter voor ingebruikname van de verwarming controleren, of de
schoorsteen op het dak sneeuw- en ijsvrij is.
X Gas wegens explosiegevaar nooit onverbrand laten uitstromen.
X Bij het tanken, op veerboten en in de garage de verwarming nooit in gas-
gebruik laten werken. Explosiegevaar!
X In gesloten ruimtes (bijv. garages) de verwarming nooit op gas laten
werken. Vergiftigings- en verstikkingsgevaar!
X Wanneer de circulatieluchtventilator niet automatisch aangaat, vanaf
verwarmingsniveau 3 tot 4 de circulatieluchtventilator inschakelen. Er
bestaat oververhittingsgevaar voor de verwarming!
X Gasafvoerbuis niet beschadigen.
X De gasafvoerschoorsteen niet afsluiten of dichtbouwen.
X Bij wintercamping de Truma schoorsteenverlenging gebruiken, opdat de
gasafvoerschoorsteen bij sneeuwval niet wordt bedekt door sneeuw.
X De ruimte achter de verwarming niet als opbergruimte gebruiken.
X Als de voortent is opgebouwd en de verwarming in gasgebruik is inge-
schakeld, kunnen de afvoergassen van de verwarming zich ophopen in
de ruimte van de voortent. Verstikkingsgevaar! Zorgen voor een toerei-
kende ventilatie.
Afb. 134 Luchtuitstroomopening van de
heteluchtverwarming