Operation Manual

202 T-Modell - 14/15 - Ausgabe 08/14 - 2476502 - BUE-0023-15FR
Equipement sanitaire
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10.2.6 Vidange de l'eau (poignée tournante avec trop-plein)
 Faire tourner la poignée tournante (Fig. 233,1 ou Fig. 234,1) du réservoir
d'eau à fond dans le sens contraire des aiguilles d'une montre au-delà de
la résistance pour ouvrir entièrement l'ouverture d'écoulement.
10.2.7 Vidange du circuit d'eau
Fig. 233 Réservoir d'eau avec poignée
tournante (Ixeo)
Fig. 234 Réservoir d'eau (unité d'ali-
mentation centrale)
Z Si le véhicule reste inutilisé pendant plusieurs jours ou s'il n'est pas chauffé
en cas de risque de gel, vidanger l'ensemble du circuit d'eau. S'assurer que
la pompe à eau est désactivée sur le panneau de contrôle. La pompe à eau
s'échaufferait sinon et pourrait être endommagée. Laisser tous les robinets
d'eau ouverts en position intermédiaire. Laisser la valve de sécurité et de
vidange (si existant) et tous les robinets de vidange ouverts. On évite ainsi
les dégâts dus au gel sur les appareils intégrés, sur le véhicule lui-même,
ainsi que les dépôts dans les composants à circulation d'eau.
Z Si la pompe à eau peut être désactivée via le panneau de contrôle, toujours
la désactiver avant de vidanger le circuit d'eau. Dans le cas contraire, la
pompe à eau fonctionnerait jusqu'à surchauffer ou jusqu'à ce que la bat-
terie soit vide.
Z L'installation Truma (chauffage/chauffe-eau) possède une valve de sécu-
rité et de vidange et, suivant le modèle, un ou deux robinets pour la
vidange.
Z L'installation Alde (chauffage/chauffe-eau) possède, suivant le modèle, un
ou deux robinets pour la vidange.
Fig. 235 Robinet de vidange (avec
levier à bascule)
Fig. 236 Robinet de vidange (avec
capuchon tournant)