Operation Manual

134 T-Modell - 14/15 - Ausgabe 08/14 - 2476502 - BUE-0023-15FR
Installation électrique
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Mise en marche :  Appuyer sur le commutateur (Fig. 150,9) "12 V" : L'alimentation 12 V de la
cellule est assurée. Le voyant de contrôle (Fig. 150,8) s'allume en vert.
Mise hors service :
 Appuyer sur le commutateur (Fig. 150,7) "O" : L'alimentation 12 V de la
cellule est coupée. Le voyant de contrôle (Fig. 150,8) s'éteint.
8.6.2 Indicateur de charge/de niveau de réservoir pour charge
batterie et niveaux réservoir eau/eaux usées
Tension de batterie La tension de la batterie de démarrage ou de cellule peut être affichée avec
l'indicateur de charge/de niveau de réservoir.
Observer sur l'indicateur de charge/de niveau de réservoir (Fig. 150,2), la gra-
duation supérieure. L'indicateur s'éclaire automatiquement dès qu'un commu-
tateur est actionné.
Affichages :
 Appuyer sur le commutateur (Fig. 150,11) " " : La tension de la batterie
de démarrage est affichée.
 Appuyer sur le commutateur (Fig. 150,10) " " : La tension de la batterie
de cellule est affichée.
Les tableaux suivants vous aident à interpréter correctement les valeurs de
charge de la batterie de cellule affichée sur le panneau de contrôle IT 96.
Z Couper l'alimentation 12 V via le panneau de contrôle en quittant le véhi-
cule. Ceci permet d'éviter un déchargement inutile de la batterie de cellule.
Z Les consommateurs tels que les appareils de commande (p. ex. régulateur
de panneau solaire, dégivreur ou panneau de contrôle) et les appareils
intégrés (tels que chauffage, réfrigérateur ou marchepied) continuent de
consommer du courant provenant de la batterie, même quand l'alimenta-
tion 12 V est hors circuit sur le panneau de contrôle. C'est pourquoi il faut
couper la batterie de cellule avec l'interrupteur du bloc électrique du réseau
de bord de 12 V si le véhicule n'est pas utilisé pendant une période pro-
longée.
Tension de bat-
terie
(valeurs appa-
reils en marche)
Mode conduite
(véhicule en
marche, sans
raccordement
230 V)
Mode batterie
(véhicule immo-
bile, sans rac-
cordement
230 V)
Mode réseau
(véhicule immo-
bile, raccorde-
ment 230 V)
Menace de décharge
profonde (alarme de
batterie)
11 V ou moins
1)
Réseau de bord
12 V surchargé
Si les consomma-
teurs sont
coupés : Batterie
vide
Si les consomma-
teurs sont
branchés : Bat-
terie surchargée
Réseau de bord
12 V surchargé
La batterie n'est
pas chargée par
l'alternateur, régu-
lateur de l'alterna-
teur défectueux
La batterie n'est
pas chargée par
le bloc électrique,
bloc électrique
défectueux
11,5 V jusqu'à
13,2 V
Réseau de bord
12 V surchargé
2)
Charge normale Réseau de bord
12 V surchargé
2)
La batterie n'est
pas chargée par
l'alternateur, régu-
lateur de l'alterna-
teur défectueux
La batterie n'est
pas chargée par
le bloc électrique,
bloc électrique
défectueux