Operation Manual

184 Premio/Averso - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976768 - BUE-0012-08NL
Wielen en banden
13
Wiel vervangen:  Remwiggen of andere geschikte voorwerpen onder de tegenover gelegen
wielen leggen om het voertuig te beveiligen (Afb. 231).
 Reservewiel uit de reservewielhouder nemen.
 Bij een zachte ondergrond een stabiele onderlegger onder de wagenkrik
leggen, bijv. een houten plank.
 In de handel verkrijgbare wagenkrikken:
In de handel verkrijgbare schaarkrik (Afb. 232) of hydraulische wagenkrik
aan het frame of de as zetten.
 AL-KO-wagenkrik:
Het insteekprofiel (Afb. 233,2) van de AL-KO-wagenkrik tot aan de aanslag
in de opname-inkeping (Afb. 233,1) schuiven.
 AL-KO-wagenkrik:
AL-KO-wagenkrik met één hand vasthouden en met de andere hand aan
de handslinger (Afb. 233,4) met de klok mee draaien tot de voetplaat
(Afb. 233,3) contact maakt met de grond en vlak staat.
 Wielschroeven met wielsleutel enkele slagen losdraaien, maar niet eruit
draaien!
 Voertuig optillen, tot het wiel zich 2 of 3 cm boven de grond bevindt.
 Wielschroeven eruit draaien en wiel afnemen.
 Reservewiel op wielnaaf zetten en afstellen.
 Wielschroeven erin draaien en kruisgewijs licht aandraaien.
 Wagenkrik naar beneden draaien en verwijderen.
 Wielschroeven met wielsleutel gelijkmatig aandraaien. De gewenste
waarde van het aandraaimoment van de wielschroeven ligt bij 90 Nm voor
stalen velgen resp. 120 Nm voor aluminiumvelgen.
Afb. 232 Wagenkrik, in de handel ver-
krijgbaar
Afb. 233 AL-KO wagenkrik