Operation Manual

207A-Modell - 10/11 - Ausgabe 08/10 - 1976781 - BUE-0005-09NL
Wielen en banden
13
13.5.3 Wiel vervangen
 Het voertuig op een zo effen en vast mogelijke ondergrond parkeren.
 Motor uitzetten en gevarenzone afzetten.
 In de eerste versnelling schakelen. Bij een automatische versnellingsbak
in de stand "P" schakelen.
 De handrem aantrekken.
 Wielkeggen of andere geschikte voorwerpen onder de tegenover gelegen
wielen leggen om het voertuig te beveiligen (Afb. 210).
 Reservewiel uit de reservewielhouder nemen.
 Bij een zachte ondergrond een stabiele onderlegger onder de wagenkrik
leggen, bijv. een houten plank.
 Krik tegen de daarvoor bestemde opnamepunten plaatsen (gebruiksaan-
wijzing van het basisvoertuig lezen).
 Wielschroeven met wielsleutel enkele slagen losdraaien, maar niet eruit
draaien.
 Voertuig optillen, tot het wiel zich 2 of 3 cm boven de grond bevindt.
 Wielschroeven eruit draaien en wiel afnemen.
 Reservewiel op wielnaaf zetten en afstellen.
 Wielschroeven erin draaien en kruisgewijs licht aandraaien.
 Wagenkrik naar beneden draaien en verwijderen.
 Wielschroeven met wielsleutel gelijkmatig aandraaien (aandraaimoment
zie sectie 13.5.2).
 Aandraaimoment door een geautoriseerde werkplaats laten controleren.
 De voetplaat van de wagenkrik moet plat op de grond staan.
 De wagenkrik niet schuin neerzetten.
 Bij wiel verwisselen aan de achteras van de modellen A 747-2 en
A 748-2 nooit de handrem aantrekken. Als de handrem is aangetrokken,
kan de wagenkrik breken.
 U moet altijd beschikken over een gebruiksklaar reservewiel. Laat daarom
het vervangen wiel direct repareren.
 Algemene instructies in dit hoofdstuk in acht nemen.
Afb. 210 Voertuig beveiligen