Programming instructions

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Caution: Please check the position of the switch before the wire connection
is made. You may cause damage to the control module if the switch is in
the incorrect position.
The switch is located between the 9-pin harness and the ignition #1 terminal. The
switch towards the inside of the control module is the (+) positive setting and
towards the outside of the control module is the (-) negative setting.
Probe your vehicles parking light wire. If the test light shows (+) positive or glows
RED only when the parking lights are turned to the on position, the circuit is (+)
positive. (Move the switch to the in position.)
If the test light shows a (-) negative or glows GREEN only when the parking
lights are turned to the on position, the circuit is (-) negative. (Move the switch
to the out position.)
The parking light output from the control module is rated at 10 amps max and is
suitable for most vehicles. If there are additional lights and devices added to the
vehicles parking light circuit, check the power draw with a volt meter. A relay is
required if the vehicles parking lights draw more than 10 amps. (Part #775) See
diagram above.
P
PARKING LIGHTARKING LIGHT OUTPUT OUTPUT (+/-) (BROWN) (+/-) (BROWN) (Optional Part #775 may be required)
LOCATING & MAKING CONNECTIONS
ÉMETTEURS DE TÉLÉCOMMANDE SUPPLÉMENTAIRES, AVEC TÉLÉCOMMANDE
EN ÉTAT DE MARCHE
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la. Ensuite, pressez et maintenez le
bouton n
o
1 de la télécommande en état de marche pendant environ cinq secondes
ou jusquà ce que les feux de stationnement clignotent une fois. Relâchez le bouton
n
o
1 de cette télécommande et appuyez sur un bouton quelconque de la nouvelle
télécommande. Les feux de stationnement clignotent trois fois; la nouvelle télécommande
est maintenant programmée.
ÉMETTEURS DE TÉLÉCOMMANDE SUPPLÉMENTAIRES, SANS TÉLÉCOMMANDE
EN ÉTAT DE MARCHE
Suivez dabord la méthode deffacement de la mémoire de la page 36 puis appliquez
la méthode dinitialisation de la page 33.
Option avec/sans tachymètre
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la. Ensuite, pressez et maintenez le
bouton n
o
2 de façon que les feux de stationnement clignotent deux fois; relâchez ce
bouton puis pressez et relâchez le bouton n
o
1; les feux de stationnement clignotent
une fois. Le système est maintenant programmé en mode de tachymètre. Si vous
pressez et relâchez de nouveau le bouton n
o
1 et si les feux de stationnement clignotent
deux fois, le système est programmé en mode sans tachymètre. Relâchez la pédale
de frein; les feux de stationnement clignotent trois fois.
Remarque : Le réglage par défaut de lusine est le mode sans tachymètre.
Programmation de la mémorisation du tachymètre
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la. Pressez et maintenez le bouton n
o
2
de façon que les feux de stationnement clignotent deux fois. Relâchez le bouton n
o
2
puis pressez et relâchez les boutons n
os
1 et 2 en même temps; les feux de stationnement
clignotent deux fois. Tout en maintenant la pédale de frein, démarrez le véhicule à
laide de la clé de contact. Quand le moteur tourne, pressez les boutons n
os
1 et 2; les
feux de stationnement clignotent une fois pour indiquer que le mode de mémorisation
du tachymètre est entré. Relâchez les boutons n
os
1 et 2; environ cinq secondes plus
tard, les feux de stationnement clignotent trois fois. Le signal de tachymètre est
maintenant mémorisé. Coupez le contact et relâchez la pédale de frein.
Remarque**** Vous devez programmer le système en mode de TACHYMÈTRE
avant de programmer la fonction de MÉMORISATION DU TACHYMÈTRE.
Programmation du démarrage du véhicule à laide du télédéverrouillage
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la. Ensuite, pressez et maintenez le
bouton n
o
2 de lémetteur de télécommande Bulldog de façon que les feux de
stationnement clignotent une fois (sils sont branchés) pendant environ six secondes
ou de façon que le système émettent un déclic ou clignote une fois. Ensuite, pressez
de nouveau le bouton n
o
2; les feux de stationnement clignotent une fois. Sils clignotent
deux fois, pressez de nouveau le bouton n
o
2 de façon quils clignotent une fois. Le
système est maintenant en mode de télédéverrouillage usine. REMARQUE : Un relais
est nécessaire pour cette fonction si le fil de verrouillage du véhicule a une sortie
positive (+).
Programmation pour démarrage avec alarme de deuxième monte
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la. Pressez et maintenez le bouton n
o
2
de lémetteur de télécommande Bulldog de façon que les feux de stationnement
clignotent une fois (sils sont branchés) pendant environ six secondes ou de façon que
le système émettent un déclic ou clignote une fois. Ensuite, pressez de nouveau le
bouton n
o
2; les feux de stationnement clignotent une fois. Sils clignotent deux fois,
pressez de nouveau le bouton n
o
2 de façon que les feux de stationnement clignotent
une fois. Le système est maintenant en mode de télédéverrouillage usine. REMARQUE
: Un relais est nécessaire pour cette fonction si le fil de verrouillage du véhicule
a une sortie positive (+).
Entrée auxiliaire
(Pour votre télédéverrouillage usine ou alarme de deuxième monte)
Quand vous reliez ce système à un télédéverrouillage usine, vous devez localiser le
fil de serrures de porte qui donne une tension positive quand vous appuyez sur le
bouton de verrouillage de la télécommande usine. Un relais, pièce n
o
775, est nécessaire
pour convertir la sortie positive du fil de serrures de porte en impulsion négative pour
le fil BLEU du faisceau à neuf broches. Si le fil est négatif quand vous appuyez sur
le bouton de verrouillage de la télécommande usine, vous pouvez le relier directement
au fil BLEU. Ce fil se trouve généralement dans la plaque de garde du côté conducteur,
dans le faisceau qui vient de la porte conducteur.
PROGRAMMATION PAR LUTILISATEUR
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