Programming instructions

ManualsBrandsBulldog Security ManualsAutomotiveRS79P

 



LOCALISATION ET RÉALISATION

DES BRANCHEMENTS

FIL(S) DALLUMAGE (BLANC et BLANC À FILET ROUGE) (+12 V aux positions

de marche, de démarrage et parfois daccessoires)

Faites tous les branchements le plus près possible du commutateur dallumage.

Le ou les fils dallumage se trouvent aussi dans le faisceau principal qui sort du

commutateur dallumage. Vérifiez votre schéma pour les couleurs probables et sondez

chaque fil à laide de la sonde de mesure fournie. Le ou les fils dallumage appropriés

indiquent +12 V et le voyant ROUGE sallume intensément quand la clé de contact

est à la position RUN ou CRANK et parfois à la position ACCESSORY (véhicules

GM plus récents). Les fils appropriés nindiquent pas +12 V à la position OFF ou

ACCESSORY (autres que certains véhicules GM).

1. Si le véhicule a un seul fil dallumage, comme cest le cas de la plupart des

véhicules nord-américains et importés jusquen 1993, reliez le gros fil BLANC au

fil dallumage n° 1, dans le faisceau de commutateur dallumage.

2. Si le véhicule a deux fils dallumage, reliez le fil BLANC comme indiqué à létape

1, au fil dallumage n° 1, puis le gros fil BLANC AVEC FILET ROUGE au fil

dallumage n° 2, dans le faisceau de commutateur dallumage.

3. Si le véhicule a trois fils dallumage, comme cest le cas de certains véhicules

GM, Ford et Chrysler plus récents, reliez le gros fil BLANC au fil dallumage n°

1 et au fil dallumage n° 3, dans le faisceau de commutateur dallumage. Veillez

à relier le FIL BLANC AVEC FILET ROUGE au fil dallumage n° 2, comme indiqué

à létape 2.

FIL(S) DACCESSOIRE ALIMENTANT LE MOTEUR DE

CHAUFFAGE/VENTILATEUR (BLANC À FILET NOIR) (+12 V à la position RUN

ou ON) Ce fil se trouve aussi dans le faisceau principal de commutateur

dallumage. Faites ce branchement le plus près possible du commutateur

dallumage.

La plupart des véhicules ont un fil daccessoire, mais certains véhicules Ford, les

véhicules GM plus récents et les véhicules Chrysler à partir de 1994 ont au moins

deux fils daccessoire. Consultez le tableau des couleurs de fil et vérifiez ce(s) fil(s).

Le ou les fils appropriés indiquent +12 V et le voyant ROUGE sallume intensément

quand la clé de contact est à la position ACC ou RUN, mais jamais à la position OFF

ou CRANK.

1. Si le véhicule na quun seul fil daccessoire, reliez-y le gros fil BLANC À FILET

NOIR.

2. Si le véhicule a deux fils daccessoire (certains véhicules GM et la plupart des

véhicules Ford), reliez le fil BLANC À FILET NOIR aux deux fils daccessoire.

Dans certains cas, si vous navez pas utilisé le gros fil BLANC À FILET ROUGE

pour lallumage n° 2 (votre véhicule na pas de fil dallumage n

2), vous pouvez

relier ce fil au fil daccessoire n° 2; vous naurez pas ainsi à relier ensemble le

fil daccessoire n° 1 et le fil daccessoire n° 2 au fil BLANC À FILET NOIR du

module principal.

FIL DE DÉMARREUR/LANCEMENT (JAUNE À FILET NOIR) (+12 V à la position

« Start » seulement)

Faites tous les branchements le plus près possible du commutateur dallumage.

Le fil de démarreur/lancement se trouve aussi dans le faisceau principal.

Consultez votre tableau pour les couleurs probables et vérifiez le fil. Le ou les

fils appropriés indiquent +12 V et le voyant ROUGE sallume intensément

uniquement à la position « Crank ». Ce fil nindique +12 V à aucune autre position.

Reliez-y le fil JAUNE À FILET NOIR. REMARQUE : Le plupart des Nissan et des

Audi ont deux fils de démarreur/lancement. Dans ce cas, reliez les deux fils du

faisceau de commutateur dallumage au fil JAUNE À FILET NOIR du module principal.

MASSE DU CHÂSSIS (NOIR)

Localisez un boulon ou une vis accessible sous la planche de bord, côté conducteur,

et reliez-y le fil de masse NOIR

du faisceau à 9 broches (voir illustration).

REMARQUE: Enlevez la

peinture sous la cosse.

Boulon du

véhicule

Cosse

Fil de masse noir

OPERATOR PROGRAMMING

RUNTIME CONFIRMARUNTIME CONFIRMATION:TION:

With the vehicle not running press and release Button #2, the parking

lights will flash (1) one time for each 5 minutes of programmed run time.

Example: (2) two flashes = 10 minutes

TTO SETO SET THE RUNTIMETHE RUNTIME

Press and hold Button #2 on the remote control for approx. 10 seconds

or until the parking lights begin to flash (one flash for each 5 minutes of

runtime) and when Button #2 is released the new runtime is programmed.

To check this programmed runtime for example, press and release Button

#2 if the parking lights flash (3) three times, the unit is programmed to run

for 15 minutes.

CCLEARING LEARING THE UNITS MEMORTHE UNITS MEMORYY::

Press and hold the brake, with the brake held, cycle the key in the ignition

switch from OFF to RUN, (5) five times within 4 seconds, the parking lights

will flash (3) three times. Unplug the unit from ALL wires and harnesses,

wait 30 seconds, plug the unit back into all harnesses, the units memory

is now cleared, set back to factory settings and ready to learn a remote.

You must follow the initialization procedure on page 13 to reprogram the

transmitter.

HOW TO USE YOUR NEW REMOTE

SSttartart

Press and release Button #1 the vehicle will remote

start.

SStoptop

Press and release Button #2 the vehicle will shut

down.

Pit S

Pit Stop: Exiting the Vtop: Exiting the Vehicle with the Engineehicle with the Engine

RunningRunning

Make sure the transmission is in park

and the brake is not pressed then

press and release Button #1 (start)

before turning the ignition switch off.

(The engine will remain running for

15 minutes or until the brake is pressed).

SSttartart

Using the remote included in this kit:Using the remote included in this kit: Press and release Button #1.

Using your factory keyless entry remote:Using your factory keyless entry remote: Press the Lock button (3) times.

Using Using AfAftermarket termarket Alarm:Alarm: Press the second channel button on your remote transmitter.

SStoptop

Using the remote included in this kit: Using the remote included in this kit: Press Button #2.

Using your factory keyless entry remote:Using your factory keyless entry remote: Press the Lock button (3) times again.

Using Using AfAftermarket termarket Alarm:Alarm: Press and release the second channel button on your remote

transmitter.

Pit SPit Stop (Exiting the Vtop (Exiting the Vehicle with the Engine Running)ehicle with the Engine Running)

With your factory keyless remote:With your factory keyless remote:

If the vehicle is running with the ignition key, pressing the Lock button on the factory keyless

will cause the parking lights to flash once (if connected). You can now turn off your ignition

key, remove the key and exit the vehicle. The vehicle will remain running for 15 minutes.

NOTE: Some vehicleNOTE: Some vehicles factory keyless wont work if the engine is running. If your vs factory keyless wont work if the engine is running. If your vehicleehicle

operates in this fashion, pit stop will not function.operates in this fashion, pit stop will not function.