Programming instructions

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SECURITYSECURITY BYP BYPASS OUTPUTASS OUTPUT (-) (-) YELLOW WITH BLACK STRIPEYELLOW WITH BLACK STRIPE
This YELLOW WITH BLACK STRIPE WIRE will be used to operate a security
bypass module when required. The YELLOW WITH BLACK STRIPE wire will
hold a ground output the entire time the remote starter is activated. Connect
this wire to the BLUE wire on the #791 bypass module, or the WHITE wire on
the #721 or #781 bypass module.
CONNECTING
CONNECTING THE RS82P/RS85PTHE RS82P/RS85P TTO FO FACTACTORORYY KEYLESS ENTR KEYLESS ENTRYY REMOTE REMOTE
USING USING THE #775 RELATHE #775 RELAYY
This feature must be programmed, see page 15.
AUXILIARAUXILIARYY INPUT INPUT (-) BLUE (-) BLUE
(For your factory keyless or af(For your factory keyless or aftermarket alarm)termarket alarm)
When connecting this unit to a factory keyless entry system, you must locate
the door lock wire that tests as a positive when you press the lock button on
the factory remote. A relay Part #775 is required to change the positive output
from the door lock circuit to a negative for the BLUE
BLUE wire on the control module.
If the lock wire on the vehicle is negative when the lock button is pressed, no
relay is required. You can tie directly into the BLUE
BLUE wire on the 9-pin harness.
LOCATING & MAKING CONNECTIONS
BRANCHEMENT DU FAISCEAU À
NEUF BROCHES
AVIS IMPORTANT : À sa première mise sous tension, ce système doit
être initialisé au code de lémetteur de télécommande.
INITIALISATION DU MODULE DE COMMANDE :
À la première mise sous tension du système, une fois tous les
branchements complétés entre le faisceau et le module de commande,
les feux de stationnement se mettent à clignoter.
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la puis pressez un bouton
de la télécommande pour que les feux de stationnement cessent de
clignoter. Relâchez ensuite la pédale et le bouton de la télécommande.
Vous devez suivre cette méthode en cas de perte de la télécommande ou
deffacement de la mémoire du système.
Vous pouvez vérifier la télécommande de démarrage à tout moment. Si le
moteur ne démarre pas, vérifiez les points suivants :
1. Le véhicule a peut-être un système antidémarrage. Consultez le schéma
du véhicule sur le site Web ou les listes des pages 38 à 41 de ce manuel.
2. Le fil de contact de capot est à la masse. Assurez-vous que le capot est
fermé et quil ny a pas de masse (-) au fil NOIR/BLEU de contact de capot.
3. Il y a une tension positive (+) uniquement quand vous appuyez sur la
pédale de frein.
4. Il peut falloir effacer le module de commande. Suivez les instructions
deffacement de la page 38 puis réinitialisez le module de commande.
Faisceau à
neuf broches
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