Owner's Manual

30
5. Passez un chion sec sur l’ensemble culasse-verrou et à l’intérieur de la carcasse en l’introduisant par le
logement du chargeur (que le verrou soit fermé ou non).
Enlevez l’huile séchée adhérent aux parois et au transporteur du chargeur et remplacez-la par un lm très
léger d’huile fraîche.
6. Passez un chion huilé sur toutes les surfaces métalliques extérieures en veillant à eacer les tâches de
doigts (la transpiration est souvent acide). Le bon sens recommande d’huiler légèrement la carabine
chaque fois qu’elle subit des conditions atmosphériques ou des manipulations défavorables.
7. De temps à autre, examinez le piston du cylindre à gaz et les branches de glissières pour les débarrasser de
tout résidu éventuel. Ceci ne devient toutefois nécessaire qu’après une utilisation intensive.
Pour atteindre le mécanisme, enlevez le garde-main de la façon suivante :
Chargeur vide engagé, ouvrez la culasse jusqu’à son accrochage.
Retirez l’anneau grenadière du garde main puis desserrez la vis de xation de ce dernier au moyen d’une
clef Allen n°4 à placer dans le trou de la tête de vis.
Faites glisser le garde-main vers l’avant pour l’enlever et découvrir ainsi le mécanisme (g.13 et 14).
(Note : le garde-main ne peut être enlevé que si la culasse est ouverte).
Nettoyez l’extérieur du piston partiellement dégagé, du cylindre à gaz (g.15) et les autres pièces
apparentes à l’aide d’un pinceau très légèrement huilé.
Séchez ensuite le piston et autant que possible le cylindre à gaz.
Ceux-ci doivent être débarrassés de toute huile, an de ne pas favoriser la formation de calamine. En
prévision d’une longue période de mise hors service de l’arme, vous pourrez huiler les pièces plus
abondamment, mais n’oubliez pas de les nettoyer avant toute nouvelle utilisation de l’arme.
En aucun cas, ne modiez le réglage de la prise de gaz, il est impératif que cette opération soit réalisée par
un armurier qualié.
Le remontage du garde-main s’eectue dans l’ordre inverse du démontage.
Veillez à ouvrir la culasse avant remontage.
Evitez de forcer, le garde-main pourrait se briser.
8. PAR PRINCIPE, RANGEZ VOS ARMES ET MUNITIONS DANS DES ENDROITS SÉPARÉS ET HORS DE PORTÉE DES
ENFANTS.
L’utilisation d’un core fort Browning serait parfaitement indiqué.
BOIS
Les bois ont tendance à absorber l’humidité atmosphérique, particulièrement par temps de pluie.
An de leur éviter des déformations fâcheuses, il convient de placer le fusil dans un endroit sec et aéré,
loin des sources de forte chaleur.
Les bois perdront ainsi progressivement l’humidité absorbée, sans se déformer ou se fendiller.
Pour les bois ayant une nition dite “Poncé huilé” procédez à intervalles réguliers à l’application d’huile
Légia Spray Spécial Bois, ou à défaut d’un peu d’huile de lin.
IMPORTANT : les huiles légères peuvent s’évaporer. Si votre BAR ZENITH a été entreposée pendant une longue
période de temps, eectuez une lubrication complète avant de tirer.
ATTENTION ! NE PROCÉDEZ PAS À UNE LUBRIFICATION EXCESSIVE.
L’UTILISATION D’UNE QUANTITÉ EXCESSIVE DE LUBRIFIANT PEUT INTERFÉRER AVEC LE FONCTIONNEMENT DE VOTRE CARABINE.
ENTRETIEN OU RÉPARATION
Si votre arme à feu nécessite un entretien ou des réparations, nous vous suggérons en tout premier
lieu de prendre contact avec un armurier professionnel, vous les trouverez sur notre site internet
www.browning.eu.