user manual

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Caractéristiques techniques
du produit
Les caractéristiques nominales de cette génératrice sont conformes à la norme 2200 (génératrices à moteur fixe) de UL (Underwriters Laboratories) et à la norme C22.2
No. 100-4 (moteurs et génératrices) de l’ACNOR (Association canadienne de normalisation).
60 kW
Intensité de charge max. nominale (à 40 °C/104 °F, avec
GLP*):
à 240 volts 146 ampères
Tension nominale C.A. 120/240 volts
Phase Monophasé
Fréquence nominale 60 hertz
Plage d’utilisation normale De -20 °F (-28,8 °C) à 104 °F
(40 °C)
Niveau de bruit en sortie 68 dB(A) à 23 pi. (7 m)
à charge normale
Poids à l’expédition 962 kg (2120 lb)
* Le débit de gaz naturel dépend du combustible spécifique, mais la dépréciation
typique se situe entre 10 et 20 % du débit du gaz de pétrole liquéfié.
Puissance nominale La puissance nominale brute des modèles avec moteur à essence est indiquée sur une étiquette, conformément au
code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), et est cotée conformément au code
J1995 de la SAE. Les valeurs de couple ont été mesurées à 2 600 tr/min dans le cas des moteurs dont la mention « rpm » gure sur la plaque
signalétique et à 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs de puissance ont été mesurées à 3 600 tr/min. Les courbes de puissances brutes
sont présentées sur www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de puissance sont prises alors que l'échappement et le ltre à air
sont installés et que les valeurs brutes de puissance sont mesurées sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure
à la puissance nette du moteur et sera aectée, entre autres, par les conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par les diérences
entre moteurs. Étant donné la vaste gamme de produits sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à essence peut ne pas développer
la puissance nominale brute lorsqu’il est utilisé pour entraîner une pièce d’appareil donnée. Cette diérence est causée par diérents facteurs
dont, entre autres, la variété des composants du moteur (ltre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à essence,
etc.), les limites de l’appareil, les conditions de fonctionnement ambiante (température, humidité, altitude) et les diérences entre les moteurs. En
raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer un moteur de plus grande puissance pour un moteur de cette
série.
NOT
for
REPRODUCTION