User Manual

ManualsBrandsBRIGGS STRATTON ManualsPetrol engineBRIGGS STRATTON 210000 Single Cylinder Petrol Engine

Table Of Contents

Blank Page

2. ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องออก (A รูปที่ 11)

จุกถ่ายน้ำมัน (หากติดตั้ง)

1. ถอดจุกถ่ายน้ำมัน (F, รูปที่ 12) ออก ถ่ายน้ำมันลงในภาชนะ ที่กำหนด

หมายเหตุ:สามารถติดตั้งจุกถ่ายน้ำมัน (G, รูป 12) ในเครื่องยนต์ได้

2. หลังจากน้ำมันได้ระบายออกจนหมดแล้ว ให้ติดตั้งจุกถ่ายน้ำมัน (F, รูป 12) แล้วขันให้แน่น

ตัวถ่ายน้ำมันเครื่องแบบรวดเร็ว (หากติดตั้ง)

1. ปลดสายระบายน้ำมันเครื่องแบบรวดเร็ว (H, รูป 13) ออกจากด้านข้างของเครื่องยนต์

2. หมุนและถอดฝาปิดตัวถ่ายน้ำมันเครื่อง (I, รูป 13) ค่อย ๆ หย่อนตัวถ่ายน้ำมันเครื่องแบบรวด-

เร็ว (H) ลงในภาชนะที่ได้รับการรับรอง (J)

3. หลังจากที่ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว ให้ติดตั้งฝาปิดตัวถ่ายน้ำมันเครื่องแบบรวดเร็ว (I, รูป 13)

เสียบสายถ่ายน้ำมันเครื่องแบบรวดเร็ว (H) เข้าที่ด้านข้างของเครื่องยนต์

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน

1. ถ่ายน้ำมันจากเครื่องยนต์ โปรดดูที่หัวข้อการระบายน้ำมันหล่อลื่น

2. ถอดไส้กรองน้ำมัน (H, รูปที่ 14) และทิ้งอย่างถูกต้อง

3. ก่อนใส่ไส้กรองน้ำมันหล่อลื่นใหม่ ให้หล่อลื่นปะเก็นตัวกรองน้ำมันเครื่องเล็กน้อยด้วยน้ำ-

มันหล่อลื่นที่สะอาด

4. ติดตั้งไส้กรองน้ำมันแบบแมนนวลจนกว่าปะเก็นจะติดเข้ากับอะแดปเตอร์ของตัวกรองน้ำ-

มันหล่อลื่น หลังจากนั้นหมุนตัวกรอง 1/2 ถึง 3/4 รอบ

5. การเติมน้ำมันหล่อลื่น โปรดดูที่หัวข้อการเติมน้ำมันหล่อลื่น

6. สตาร์ทเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงาน เมื่อเครื่องยนต์เริ่มร้อนขึ้น ให้ตรวจดูว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่

7. ดับเครื่อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันหล่อลื่นอยู่ที่ขีดบนสุดบนก้านวัดน้ำมันเครื่อง โปร-

ดดูที่หัวข้อการเติมน้ำมันหล่อลื่น

เติมน้ำมันเครื่อง

• ต้องแน่ใจว่าเครื่องยนต์ อยู่ในระดับ

• ทำความสะอาดบริเวณที่เติมน้ำมันให้ปราศจากเศษวัสดุใด ๆ

• โปรดดูที่หัวข้อข้อมูลจำเพาะสำหรับความจุถังน้ำมัน

1. ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องออก (A รูปที่ 15) เช็ดน้ำมันออกจากก้านวัดน้ำมันด้วยผ้าสะอาด

2. ค่อยๆ เติมน้ำมันลงในช่องเติมน้ำมันของเครื่องยนต์ (C, รูปที่ 15) อย่าเติมน้ำมันในถังน้ำ-

มันเครื่องมากเกินไป  หลังการเติมน้ำมันหล่อลื่น ให้รอหนึ่งนาทีแล้วค่อยตรวจสอบระดับน้ำ-

มันหล่อลื่น

หมายเหตุ: ห้ามเติมน้ำมันหล่อลื่นที่ตัวถ่ายน้ำมันหล่อลื่นแบบรวดเร็ว หากติดตั้งไว้

3. ติดตั้งก้านวัดน้ำมันแล้วขันให้แน่น (A รูป 15)

4. ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องออกและตรวจสอบ ระดับน้ำมัน ระดับน้ำมันที่ถูกต้องคือที่ด้าน-

บนสุดของตัวบ่งชี้น้ำมันเต็ม (B, รูปที่ 15) บนก้านวัดน้ำมันเครื่อง

5. ติดตั้งก้านวัดน้ำมันแล้วขันให้แน่น (A รูป 15)

6. เชื่อมต่อสายหัวเทียนเข้ากับหัวเทียน ดูที่ส่วน ถ่ายน้ำมันเครื่อง

การบำรุงรักษาแผ่นกรองอากาศ

เตือน

ไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิงมีลักษณะไวไฟและเกิดการระเบิดได้ ไฟหรือการระเบิดอาจทำ-

ให้เกิดแผลไหม้หรือเสียชีวิตได้

• ห้ามสตาร์ทหรือใช้งานเครื่องยนต์ขณะที่เครื่องฟอกอากาศ (หากติดตั้ง) หรือกรองอากาศ

(หากติดตั้ง) ถูกถอดออก

ประกาศ

ห้ามใช้ลมเป่าหรือตัวทำละลายเพื่อทำความสะอาดตัวกรองอากาศ การใช้ลมเป่าอาจทำให้ตัวกรอง-

ได้รับความเสียหายและตัวทำละลายจะละลายตัวกรอง

โปรดดูที่ตารางการบำรุงรักษาสำหรับข้อกำหนดในการซ่อมบำรุง

รุ่นต่างๆ จะใช้โฟมหรือกระดาษกรองแตกต่างกัน นอกจากนี้ บางรุ่นอาจมีอุปกรณ์ทำความ-

สะอาดเบื้องต้นเป็นอีกทางเลือก ซึ่งสามารถซักและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ เปรียบเทียบภา-

พต่างๆในคู่มือกับชนิดที่ถูกติดตั้งบนเครื่องยนต์ของคุณและดำเนินการดังนี้

แผ่นกระดาษกรองอากาศ

1. ดึงด้ามจับฝาครอบขึ้นมา (A, รูปที่ 16) หมุนที่จับฝาครอบไปในทิศทางของเครื่อง-

ยนต์แล้วถอดฝาครอบออก (B)

2. ถอดตัวกรองขั้นต้น (C, รูปที่ 16) (หากติดตั้ง) ออกจากตัวกรอง (D)

3. เคาะตัวกรองอากาศ (D, รูปที่ 16) เบาๆ บนพื้นแข็ง เพื่อให้เศษวัสดุหลุดออก หากตัวกรองอา-

กาศสกปรกมากเกินไป ให้เปลี่ยนเป็นอันใหม่

4. ทำความสะอาดตัวกรองขั้นต้น (C, รูปที่ 16) ในน้ำยาทำความสะอาดและน้ำ

ตากตัวกรองขั้นต้น (C) ทิ้งไว้ให้แห้งสนิท อย่าหล่อลื่นตัวฟอกอากาศขั้นต้น

5. ประกอบตัวกรองขั้นต้นที่แห้งแล้ว (C, รูปที่ 16) และตัวกรอง (D) กับฐานเครื่องยนต์ (E)

6. จัดให้แท็บ (F, รูปที่ 16) บนฝาครอบ (B) ตรงกับช่อง (G) ในที่ครอบเครื่องเป่าลม

7. หมุนด้ามจับฝาครอบ (A, รูปที่ 16) กลับเข้าที่และดันลงไปเพื่อให้ล็อคเข้าที่

แผ่นกระดาษกรองอากาศ

1. คลายตัวยึด (A รูปที่ 17)

2. ถอดฝาครอบออก (B รูปที่ 17)

3. ยกปลายด้านหนึ่งของตัวกรองแล้วดึงตัวกรองออกจากท่อไอดี (D) เพื่อถอดตัวกรอง (C, รูปที่

17) ออก

4. เคาะตัวกรองอากาศ (D, รูปที่ 17) เบาๆ บนพื้นแข็ง เพื่อให้เศษวัสดุหลุดออก หากตัวกรองอา-

กาศสกปรกมากเกินไป ให้เปลี่ยนเป็นอันใหม่

5. ถอดตัวกรองขั้นต้น (E, รูปที่ 17) (หากติดตั้ง) ออกจากตัวกรอง (C)

6. ทำความสะอาดตัวกรองขั้นต้น (E, รูปที่ 17) ในน้ำยาทำความสะอาดและน้ำ ตากตัวฟอกอา-

กาศขั้นต้นทิ้งไว้ให้แห้ง อย่าหล่อลื่นตัวฟอกอากาศขั้นต้น

7. ประกอบตัวกรองขั้นต้น (E, รูปที่ 17) ที่แห้งแล้ว (หากติดตั้ง) เข้ากับตัวกรอง (D)

8. ติดตั้งตัวกรอง (C, รูปที่ 17) เข้ากับท่อไอดี (D) ดันปลายของตัวกรองลงไปในฐานของเครื่อง-

ยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวกรองถูกยึดจนแน่นที่ฐานของเครื่องยนต์

9. ติดตั้งฝาครอบตัวกรองอากาศ (B, รูปที่ 17) และยึดให้แน่นด้วยตัวยึด

การบำรุงรักษาระบบน้ำมันเชื้อเพลิง

เตือน

น้ำมันเชื้อเพลิงและไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิงมีลักษณะไวไฟและเกิดการระเบิดได้

ไฟหรือการระเบิดอาจทำให้เกิดแผลไหม้หรือเสียชีวิตได้

• เก็บรักษาน้ำมันเชื้อเพลิงให้ห่างจากประกายไฟ เปลวไฟ ไฟนำร่อง ความร้อน และ-

แหล่งจุดติดไฟอื่นๆ

• ตรวจสอบสายน้ำมัน ถังน้ำมัน ฝาถังน้ำมัน และจุดเชื่อมต่อบ่อย ๆ เพื่อมองหารอยแตก-

หรือรอยรั่ว เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ได้รับความเสียหาย

• ก่อนการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ระ-

บายถังเชื้อเพลิงหรือปิดวาล์วปิดน้ำมันเชื้อเพลิง

• หากน้ำมันเชื้อเพลิงหกล้น ให้รอจนกระทั่งระเหยไปจนหมดก่อนที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์

• อะไหล่จะต้องเป็นแบบเดียวกันและติดตั้งในตำแหน่งเดียวกันกับชิ้นส่วนแท้จากผู้ผลิต

ชิ้นส่วนอื่น ๆ อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายหรือการบาดเจ็บได้

ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (หากติดตั้ง)

1. ก่อนการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (A, รูปที่ 18) ให้ระบายถังน้ำ-

มันเชื้อเพลิงหรือปิดวาล์วปิดน้ำมันเชื้อเพลิง หากถังน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ระบายออกอาจ-

เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้เกิดไฟไหม้หรือระเบิดได้

2. ใช้คีมบีบแถบ (B, รูปที่ 18) ที่ข้อรัด (C) แล้วเลื่อนข้อรัดให้ห่างจากตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (A)

บิดแล้วดึงสายน้ำมันเชื้อเพลิง (D) ออกจากตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

3. ตรวจสอบสายน้ำมันเชื้อเพลิง (D, รูป 18) เพื่อดูรอยแตกหรือรอยรั่ว เปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

4. เปลี่ยนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (A, รูปที่ 18) ด้วยอะไหล่ตัวกรองดั้งเดิม

5. ประกอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง (D, รูปที่ 18) โดยใช้ที่ข้อรัด (C)

ตัวกรองเชื้อเพลิง หากมีการติดตั้ง

1. ถอดฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงออก (A, รูปที่ 19)

2. ถอดเครื่องกรองน้ำมันเชื้อเพลิงออก (B, รูปที่ 19)

3. หากตัวกรองเชื้อเพลิงสกปรก ให้ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนใหม่ ถ้าคุณเปลี่ยนตัวกรอง-

เชื้อเพลิง ตรวจดูให้แน่ใจว่าใช้อะไหล่แท้

การบริการระบบหล่อเย็น

เตือน

เครื่องยนต์และท่อไอเสียจะร้อนในระหว่างที่ทำงาน หากคุณสัมผัสเครื่องยนต์ที่ร้อนอาจ-

เกิดการไหม้จากความร้อนได้

เศษวัสดุที่ติดไฟง่าย เช่น ใบไม้ หญ้า กิ่งไม้ อาจติดไฟได้

• ก่อนที่คุณจะสัมผัสเครื่องยนต์หรือท่อไอเสีย ให้ดับเครื่องยนต์และรอสอง (2) นาที ตรวจ-

สอบให้แน่ใจว่าสามารถสัมผัสเครื่องยนต์และท่อไอเสียได้อย่างปลอดภัย

• กำจัดสิ่งสกปรกออกจากท่อไอเสียและเครื่องยนต์

ประกาศ

ห้ามใช้น้ำในการทำความสะอาดเครื่องยนต์ น้ำอาจทำให้เกิดการปนเปื้อนในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง

ให้ใช้แปรงหรือผ้าแห้งทำความสะอาดเครื่องยนต์

เครื่องยนต์นี้ระบายความร้อนด้วยอากาศ สิ่งสกปรกหรือเศษเล็กเศษน้อยสามารถป้องกันการ-

ไหลของอากาศและทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป ส่งผลให้มีประสิทธิภาพที่ไม่น่าพอใจและทำ-

ให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์สั้นลง

1. ใช้แปรงหรือผ้าแห้งขจัดเศษสิ่งสกปรกออกจากตะแกรงหน้ากรองอากาศ

2. รักษาความสะอาดของส่วนเชื่อมต่อ สปริง และชุดควบคุมอยู่เสมอ

3. รักษาให้บริเวณโดยรอบและด้านหลังของหม้อพักไอเสีย (หากติดตั้ง) ให้ปราศจาก-

เศษวัสดุที่อาจติดไฟได้

4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าครีบระบายความร้อนน้ำมันหล่อลื่น (หากติดตั้ง) สะอาด

Not for

Reproduction