User Manual

เตือน
ประกายไฟของเครื่องยนต์โดยบังเอิญอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตหรือไฟไหม้และอาจส่งผล-
ให้เกิดการติดพัน การตัด หรือการเฉือนที่ทำให้เกิดบาดแผล
ก่อนที่จะทำการดัดแปลงหรือซ่อมแซม:
• ถอดสายไฟออกจากหัวเทียน และวางให้ห่างจากหัวเทียน
• ปลดขั้วลบของแบตเตอรี่ (เฉพาะเครื่องยนต์แบบสตาร์ทด้วยไฟฟ้า)
• ใช้เฉพาะเครื่องมือที่ถูกต้องเท่านั้น
เมื่อคุณตรวจสอบประกายไฟ:
• ใช้เครื่องมือทดสอบหัวเทียนที่เหมาะสม
• ห้ามตรวจสอบการเกิดประกายไฟในขณะที่ถอดหัวเทียนออก
การให้บริการควบคุมการปล่อยไอเสีย
สำหรับการบำรุงรักษา เปลี่ยน หรือซ่อมอุปกรณ์และระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ โปร-
ดติดต่อสถานประกอบการซ่อมเครื่องยนต์ออฟโรดที่มีคุณสมบัติเหมาะสมหรือช่างบริการ
แต่อย่างไรก็ตาม สำหรับบริการควบคุมการปล่อยมลพิษ "โดยไม่มีค่าใช้จ่าย" จะต้องดำเนินการ-
โดยตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตจากโรงงาน โปรดดูที่คำชี้แจงการควบคุมการปล่อยมลพิษ
กำหนดการบำรุงรักษา
5ชั่วโมงแรก
•
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
1
รอบเวลา 8 ชั่วโมงหรือทุกวัน
• ตรวจเช็คระดับน้ำมันหล่อลื่น
• ทำความสะอาดบริเวณโดยรอบหม้อพักไอเสียและชุดควบคุม
• ทำความสะอาดตะแกรงอากาศเข้า
รอบเวลา 25 ชั่วโมงหรือปีละครั้ง
•
ทำความสะอาดตัวกรองอากาศ
2
•
ทำความสะอาดตัวฟอกอากาศขั้นต้น
2
รอบเวลา 50 ชั่วโมงหรือปีละครั้ง
•
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
3
•
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน (หากติดตั้ง)
3
• การบำรุงรักษาระบบท่อไอเสีย
รอบเวลา 100 ชั่วโมงหรือทุกปี
•
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
4
•
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน (หากติดตั้ง)
4
ทุกปี
• เปลี่ยนหัวเทียน
• เปลี่ยนไส้กรองอากาศ
• เปลี่ยนตัวฟอกอากาศขั้นต้น
• เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
•
ตรวจซ่อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
1
•
ตรวจสอบระยะห่างของวาล์ว
5
1
เฉพาะเครื่องยนต์ที่ไม่มีไส้กรองน้ำมัน
2
ในสภาวะที่มีฝุ่นหรือเมื่อเศษวัสดุในอากาศมาก ให้ทำความสะอาดบ่อยครั้งยิ่งขึ้น
3
เครื่องยนต์ที่ไม่มีไส้กรองน้ำมันหรือมีไส้กรองน้ำมันสีดำมาตรฐาน ดูที่หัวข้อข้อมูลจำเพาะสำ-
หรับหมายเลขชิ้นส่วน
4
เครื่องยนต์ที่มีไส้กรองน้ำมันประสิทธิภาพสูงสีเหลืองหรือสีส้ม ดูหมายเลขชิ้นส่วนในหัวข้อ
ข้อมูลจำเพาะ
5
ไม่จำเป็นต้องทำนอกจากจะมีปัญหาเกี่ยวกับประสิทธิภาพเครื่องยนต์เกิดขึ้น
ระบบจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
ระบบการจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์จะติดตามอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ความเร็วรอบของ-
เครื่องยนต์ และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เพื่อปรับโช้คระหว่างการสตาร์ทและการอุ่นเครื่องยนต์
ไม่มีการปรับแต่งกับระบบ หากมีปัญหาในการสตาร์ทหรือปัญหาในการทำงาน ให้ติดต่อตัวแทนจำ-
หน่ายของ Briggs & Stratton ที่ได้รับอนุญาต
ประกาศตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ดำเนินการตามขั้นตอนต่อจากนี้ มิฉะนั้นระบบการจัดการน้ำ-
มันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกอาจเสียหายได้
• อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์หากสายแบตเตอรี่หลวม
• บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง “ปิด” หรือถอดสวิตช์สตาร์ตเตอร์ ก่อนที่คุณจะปลด ถอด และ/
หรือติดตั้งแบตเตอรี่
• อย่าใช้ที่ชาร์จแบตเตอรี่เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
• อย่าถอดสายแบตเตอรี่ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
• เมื่อจะต่อสายแบตเตอรี่ ก่อนอื่นให้ต่อสายขั้วบวก (+) แล้วจึงค่อยต่อสายขั้วลบ (-) กับแบต-
เตอรี่
• เมื่อจะชาร์จแบตเตอรี่ ให้บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่งปิดและปลดสายขั้วลบ (-) ออกจาก-
แบตเตอรี่
• ห้ามพ่นน้ำลงบนหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์โดยตรง
คาร์บูเรเตอร์และความเร็วรอบของเครื่องยนต์
ห้ามทำการปรับตั้งคาร์บูเรเตอร์หรือความเร็วรอบของเครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์ได้ถูกตั้งมาจาก-
โรงงานเพื่อให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะส่วนใหญ่ ห้ามปรับสปริงควบคุม ข้อต่อ
หรือชิ้นส่วนอื่น ๆ เพื่อเปลี่ยนความเร็วรอบของเครื่องยนต์ หากจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนใด ๆ
กรุณาติดต่อตัวแทนบริการที่ได้รับอนุญาตจาก Briggs & Stratton สำหรับการให้บริการ
ประกาศ
ผู้ผลิตอุปกรณ์ระบุรอบสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์ตามที่ได้ติดตั้งบนอุปกรณ์ ห้ามเกินความเร็วนี้
หากคุณไม่แน่ใจว่ารอบสูงสุดของอุปกรณ์เป็นเท่าใดหรือรอบของเครื่องยนต์ที่มีการตั้งค่า-
มาจากโรงงานเป็นเท่าใด กรุณาติดต่อผู้ให้บริการที่ได้รับอนุญาตจาก Briggs & Stratton
เพื่อขอรับความช่วยเหลือ เพื่อให้การทำงานของอุปกรณ์มีความปลอดภัยและเหมาะสม ความ-
เร็วรอบของเครื่องยนต์ควรได้รับการปรับแต่งโดยช่างเทคนิคบริการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเท่านั้น
การซ่อมบำรุงหัวเทียน
ตรวจสอบช่องว่างของหัวเทียน (A, รูปที่ 9) ด้วยเกจวัดสายไฟ (B) หากจำเป็น ให้ปรับช่องว่าง-
ของหัวเทียน ติดตั้งหัวเทียนและขันให้แน่นตามค่าแรงบิดที่แนะนำ สำหรับข้อมูลจำเพาะ-
ของช่องว่างหรือแรงบิด โปรดดูที่หัวข้อข้อมูลจำเพาะ
หมายเหตุ:ในบางพื้นที่ กฎหมายท้องถิ่นบังคับให้คุณใช้หัวเทียนตัวต้านทาน-
เพื่อลดสัญญาณจุดระเบิด หากผู้ผลิตอุปกรณ์ติดตั้งหัวเทียนตัวต้านทานมาให้
ให้ใช้ชนิดเดียวกันในการเปลี่ยนใหม่
การบำรุงรักษาระบบท่อไอเสีย
เตือน
เครื่องยนต์และท่อไอเสียจะร้อนในระหว่างที่ทำงาน หากคุณสัมผัสเครื่องยนต์ที่ร้อนอาจ-
เกิดการไหม้จากความร้อนได้
เศษวัสดุที่ติดไฟง่าย เช่น ใบไม้ หญ้า และกิ่งไม้ อาจติดไฟได้
• ก่อนที่คุณจะสัมผัสเครื่องยนต์หรือท่อไอเสีย ให้ดับเครื่องยนต์และรอสอง (2) นาที ตรวจ-
สอบให้แน่ใจว่าสามารถสัมผัสเครื่องยนต์และท่อไอเสียได้อย่างปลอดภัย
• กำจัดสิ่งสกปรกออกจากท่อไอเสียและเครื่องยนต์
การกระทำดังต่อไปนี้เป็นการฝ่าฝืนกฏของ California Public Resouce บทที่ 4442
หากมีการใช้งานเครื่องยนต์ในบริเวณพื้นที่ป่า พุ่มไม้ หญ้า เว้นแต่ระบบไอเสียมีการตรวจจับประ-
กายไฟ ตามที่ได้มีการกำหนดไว้ในบทที่ 4442 ในใบสั่งการทำงานที่มีผลการบังคับใช้
รัฐหรือเขตอำนาจศาลอื่น ๆ ของรัฐบาลกลางอาจมีกฎหมายที่คล้ายคกัน โปรดดูที่ Federal
Regulation 36 CFR Part 261.52 ติดต่อโรงงานผลิตชิ้นส่วนจากผู้ผลิต ผู้ค้าปลีกหรือตัวแทนสำ-
หรับตัวกันการติดไฟที่ออกแบบมาสำหรับระบบไอเสีย ซึ่งถูกติดตั้งมากับเครื่องยนต์นี้
เอาเศษวัสดุที่สะสมออกจากบริเวณท่อไอเสียและกระบอกสูบ ตรวจสอบหม้อพักไอเสียเพื่อหารอย-
แตก รอยสึกกร่อน หรือความเสียหายอื่น ๆ หากตัวกันการติดไฟติดตั้งอยู่ ให้ถอดออก และตรวจ-
สอบหาความเสียหายหรือเขม่าอุดตัน หากพบความเสียหาย ให้ติดตั้งอุปกรณ์ที่เปลี่ยนก่อน-
การใช้งาน
เตือน
อะไหล่จะต้องเป็นแบบเดียวกันและติดตั้งในตำแหน่งเดียวกันกับชิ้นส่วนแท้จากผู้ผลิต ชิ้นส่วนอื่น ๆ
อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายหรือการบาดเจ็บได้
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
เตือน
น้ำมันเชื้อเพลิงและไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิงมีลักษณะไวไฟและเกิดการระเบิดได้
ไฟหรือการระเบิดอาจทำให้เกิดแผลไหม้หรือเสียชีวิตได้
เครื่องยนต์และท่อไอเสียจะร้อนในระหว่างที่ทำงาน หากคุณสัมผัสเครื่องยนต์ที่ร้อนอาจ-
เกิดการไหม้จากความร้อนได้
• หากคุณระบายน้ำมันออกจากด้านบนของท่อเติมน้ำมัน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงว่างเปล่า หาก-
ไม่ว่างเปล่า อาจเกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิดได้
• ก่อนที่คุณจะสัมผัสเครื่องยนต์หรือท่อไอเสีย ให้ดับเครื่องยนต์และรอสอง (2) นาที ตรวจ-
สอบให้แน่ใจว่าสามารถสัมผัสเครื่องยนต์และท่อไอเสียได้อย่างปลอดภัย
น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วเป็นผลิตภัณฑ์เหลือใช้ที่เป็นอันตรายและต้องได้รับการจัดการอย่างถูกต้อง
ห้ามกำจัดทิ้งรวมกับขยะจากครัวเรือน ติดต่อองค์กรท้องถิ่น ศูนย์บริการ หรือตัวแทนจำหน่าย-
เพื่อการกำจัดอย่างปลอดภัยหรือสรีไซเคิล
ถ่ายน้ำมันออก
1. ขณะที่ดับเครื่องแล้วแต่เครื่องยนต์ยังอุ่นอยู่ ให้ถอดสายหัวเทียนออก (D, รูป 10) และ-
ให้อยู่ห่างจากหัวเทียน (E)
52 BRIGGSandSTRATTON.COM
Not for
Reproduction