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3. Revise las mangueras de combustible para comprobar si hay grietas o fugas.
Cambie si es necesario.
4. Reemplace el filtro de combustible por un filtro de reemplazo genuino.
5. Asegure las mangueras de combustible con las abrazaderas, como se muestra.
Cómo Limpiar el Sistema de Enfriamiento de Aire - Figura
19
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los
motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden
alcanzar a encenderse.
ADVERTENCIA
• Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
• Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del cilindro.
PRECAUCIÓN: No use agua para limpiar el motor. El agua podría contaminar el
sistema de c ombustible. Utilice un cepillo o un trapo seco para limpiar el motor.
Este es un motor enfriado por aire. Las suciedades o los desechos pueden restringir el
flujo de aire y ocasionar recalentamiento en el motor, produciendo un desempeño pobre
y una vida del motor reducida.
Utilice un c epillo o un trapo seco para remover los desechos del protector de dedos (A)
(Figura 19). Mantenga las varillas, los resortes y los controles (B) limpios. Mantenga el
área alrededor y por detrás del mofle (C) libre de todo desecho combustible.
Bodegaje
La gasolina y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
ADVERTENCIA
Almacenamiento de la Gasolina o del Equipo con Combustible en el Tanque
• Almacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que
utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender
los vapores de gasolina.
Sistema de Combustible
La lata de combustible se pasa cuando es almacenada durante más de 30 días. El
combustible pasado ocasiona que se formen depósitos de goma y ácido en el sistema
de combustible o en las partes esenciales del carburador. Para mantenerlo fresco utilice
el estabilizador de combustible FRESH START
®
de Briggs & Stratton, disponible como
un aditivo líquido o un cartucho concentrado de goteo.
No hay necesidad de drenar gasolina del motor si s e agrega un estabilizador de
combustible de acuerdo con las instrucciones. Deje c orrer del motor durante 2 minutos
para circular el estabilizador a través del sistema de combustible. De ese modo el motor
y el combustible pueden ser almacenados hasta por 24 meses.
Si la gasolina en el motor no ha sido tratada con un estabilizador de combustible, debe
ser drenada a un recipiente aprobado. Deje correr del motor hasta que pare por falta de
combustible. Se recomienda el uso de un estabilizador de combustible en el recipiente
de almacenamiento para mantener la frescura.
Aceite del Motor
Cambie el aceite del motor mientras que el motor s e encuentre todavía caliente.
Detección de Fallas
¿Necesita Asistencia? Vaya a BRIGGSandSTRATTON.COM o marque el teléfono
1-800-233-3723.
Especificaciones
Especificaciones del Motor
Modelo 120000
Desplazamiento 12,48 in
3
(205 cc)
Diámetro Interno del Cilindro 2,688 in (68,28 mm)
Carrera 2,200 in (55,88 mm)
Capacidad de Aceite 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
Aceite del Reductor 80W-90
Especificaciones del Motor
Modelo 150000
Desplazamiento 15,24 in
3
(250 cc)
Diámetro Interno del Cilindro 2,970 in (75,44 mm)
Carrera 2,200 in (55,88 mm)
Capacidad de Aceite 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
Aceite del Reductor 80W-90
Especificaciones del Motor
Modelo 200000
Desplazamiento 18,63 in
3
(305 cc)
Diámetro Interno del Cilindro 3,120 in (79,24 mm)
Carrera 2,438 in (61,93 mm)
Capacidad de Aceite 26 -- 28 oz (0,77 -- 0,83 L)
Aceite del Reductor SAE 30
Especificaciones del Motor
Modelo 210000
Desplazamiento 20,85 in
3
(342 cc)
Diámetro Interno del Cilindro 3,300 in (83,81 mm)
Carrera 2,438 in (61,93 mm)
Capacidad de Aceite 26 -- 28 oz (0,77 -- 0,83 L)
Aceite del Reductor SAE 30
Especificaciones de Ajuste *
Modelo 120000, 150000
Entrehierro de la Bujía 0,030 in (0,76 mm)
AprietedelaBujía 180 lb-in (20 Nm)
Entrehierro Inducido 0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm)
Tolerancia de la Válvula de Admisión 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
Tolerancia de la Válvula de Escape 0,009 - 0,011 in (0,23 - 0,28 mm)
Especificaciones de Ajuste *
Modelo 200000, 210000
Entrehierro de la Bujía 0,030 in (0,76 mm)
AprietedelaBujía 180 lb-in (20 Nm)
Entrehierro Inducido 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)
Tolerancia de la Válvula de Admisión 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
Tolerancia de la Válvula de Escape 0,009 - 0,011 in (0,23 - 0,28 mm)
* La potencia del motor disminuirá 3.5% por cada 1,000 pies (300 metros) sobre el nivel del mar y un 1% por cada 10° F(5.6° C) por encima de 77° F(25° C). Este operará
satisfactoriamente a un ángulo de hasta 15°. Refiérase al manual del operador del equipo para obtener información acerca de los límites de operación permitidos en pendientes.
Partes de Servicio Comunes n
Parte de Servicio Numero de parte
Filtro de Aire Plano 491588, 5043
Pre-Filtro del Filtro de Aire Plano 493537, 5064
Filtro de Aire Oval 697029, 5059
Pre-Filtro del Filtro de Aire Oval 273356
Filtro de Combustible 694485
Parte de Servicio Numero de parte
Aditivo de Combustible 5041, 5058
Bujía con Resistencia 491055
Bujía de Platino de Larga Vida 5066
Llave de Bujía 89838, 5023
Probador de Chispa 19368
n Recomendamos que contacte un Distribuidor Autorizado Briggs & Stratton para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes. Use únicamente
repuestos originales Briggs & Stratton.