User Manual

B
N–19268
1
A
N–19267
2
1
30–60–4
Sistema eléctrico del cargador
Manual de servicio
CÓDIGOS 04 (PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR)
(Cont.)
CÓDIGO 04–14: Presión de aceite del motor
extremadamente baja
El motor debe estar en operación para que se active este
código de diagnóstico.
La presión de aceite del motor extremadamente baja es
determinada por la velocidad del motor y la presión del
aceite.
El ícono de presión de aceite se enciende de manera
intermitente y constante (ítem 1) [A] en el panel de
instrumentos derecho. La alarma sonará constantemente.
Esta es una condición de paro. DETENGA el motor.
Los cargadores equipado con la opción de cierre o el panel
de instrumentos de lujo apagarán el motor.
El motor estará primero en una condición de baja presión
de aceite y luego, en una condición extremadamente baja
durante 15 segundos antes de que aparezca el código de
diagnóstico.
El código de diagnóstico de presión de aceite del motor
extremadamente baja ocurre en:
Serie 700
700–1400 RPM < 9 PSI (62 kPa)
1400–1800 RPM < 13 PSI (90 kPa)
1800–2200 RPM < 17 PSI (117 kPa)
2200–5000 RPM < 21 PSI (145 kPa)
Serie 800
700–1300 RPM < 14 PSI (97 kPa)
1400–1700 RPM < 19 PSI (131 kPa)
1800–2100 RPM < 23 PSI (159 kPa)
2200–5000 RPM < 29 PSI (200 kPa)
Serie 900
700–1300 RPM < 9 PSI (62 kPa)
1400–1700 RPM < 13 PSI (90 kPa)
1800–2100 RPM < 17 PSI (117 kPa)
2200–5000 RPM < 21 PSI (145 kPa)
NOTA: La presión de aceite del motor
extremadamente baja no es monitoreada por
debajo de 700 RPM.
Bajo nivel de aceite, transmisor malo, bajo suministro de
voltaje (8.0 voltios), alambre abierto o roto en el arnés del
motor, conexión mala, humedad, pines del conector
empujados hacia atrás en el transmisor o controlador, o
controlador defectuoso.
Revise el nivel de aceite del motor.
Desconecte el arnés (ítem 2) [A] del transmisor de presión
de aceite del motor.
Voltee el interruptor de llave a ON:
1. Conecte el chequeador del sensor de presión
(MEL1568–1) (ítem 1) [B] entre el arnés y el
transmisor. Revise si hay 8.0 voltios entre los pines
A y B en el chequeador del sensor de presión.
Si hay 8.0 voltios, siga al paso 2.
Si no hay 8.0 voltios presentes, la potencia al
transmisor es mala. Posible abertura o corto a tierra
del alambre (3500) del arnés, o controlador malo.
Revisión Diciembre del 2000
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